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このフェリーには、粒子汚染を 99.9% 削減する革新的なフィルターが搭載されています。
次回のご旅行はコルシカ島新しい「ゼロパーティクル」のおかげで環境にさらに優しい可能性がありますフェリーマルセイユとアジャクシオを結ぶ路線。
業界初、フェリーの微粒子濾過システムは、船舶から排出される主な大気汚染物質である硫黄酸化物の 99 パーセントと微粒子および超微粒子の 99.9 パーセントを捕捉できます。
EU の規制では現在、硫黄含有量に上限が設けられています。船しかし、新しいエンジンフィルターは海洋排出物をさらに削減します。
フランスのゼロ粒子フェリーは環境にどのように貢献しますか?
フランスの船主ラ・メリディオナーレは、新しいフェリー「ピアナ」の汚染除去装置を3年間テストしてきた。このフィルターは、フェリーから放出されるほぼすべての微粒子および超微粒子を除去できるようになりました。
専門家は、このイノベーションが世界の変革をもたらす可能性があると信じています。配送業界。 「小規模な企業でも高度なソリューションを実装できることがわかります。テクノロジー非常に大規模なプレーヤーにとってはすぐにメリットが得られます。」フランスのイノベーションディレクター、ダミアン・ピガ氏は言う。空気の質監視組織AtmoSud。
これまで、燃料中の硫黄酸化物のレベルを下げるには、汚染の少ない燃料を使用するか、煙を洗浄する「スクラバー」を使用する必要がありました。海水と彼は説明する。船舶の煙突に設置されるスクラバーは、通常、汚染物質を海に排出するため、異議を唱えられています。
フェリーのフィルターは既存のテクノロジーからインスピレーションを受けています
フェリーのフィルター システムは、産業廃棄物や家庭廃棄物の焼却に使用されている既存の技術からインスピレーションを受けています。バイオマス発電所。
「バグハウスフィルターは 30 年近く前から存在しています」とラ メリディオナーレのテクニカル ディレクター、クリストフ セギノーは言います。排気中に排出される汚染粒子を重炭酸ナトリウムで中和することで機能します。ガス、フィルターバッグに捕獲します。
「私たちにとっての課題は、海事部門に適したものにすることでした」とセギノー氏は説明します。これには、旅行者に十分なスペースを残しながらフェリーに設置できるように、デバイスを小型化および軽量化することが含まれていました。
同社は現在、真の目標に向けて取り組むことを目指しています。ゼロエミッション' フェリーの窒素酸化物排出量を削減することで、大気汚染。将来的には、この技術がクルーズ客船に応用されることが期待されています。
マルセイユでは海運汚染が大きな問題となっている
マルセイユの大気汚染の約 10% は海運によるものです。今月初め、5万人以上が禁止を求める請願書に署名した。クルーズ船を汚染するからマルセイユ- ヨーロッパで最も忙しいクルーズ港の 1 つ。
マルセイユのブノワ・パヤン市長はフェリー「ピアナ」について、「大規模な汚染者がラ・メリディオナーレを見習うことを願いたい」とツイートした。
有毒濃度の二酸化硫黄、窒素酸化物、粒子状物質は損傷を与えるだけではありません海洋生物、それらは人間の健康に潜伏性の影響を及ぼします。
全体として、大気汚染により世界中で毎年 900 万人が死亡しています。年間の経済的影響は、フランスは約1,000億ユーロで、主に健康管理AtmoSudによると、支出。
