今日の世界最大のクルーズ船は、浮かぶ都市にほかなりません。海のアイコン重量は248,663トンで、弓から船尾まで365メートル伸びます。
QE2の3倍の重量では、アイコンはそれ自体が目的地の世界です。内部には、アイススケートリンク、ウォーターパーク、スイムアップバー、さらには吊り下げられたインフィニティプールがあります。しかし、この巨大な船は、2025年にさらに重い姉妹が加わる予定です。
クルーズ業界のニュース2025年にサービスに入ると予測された17のクルーズ船をリストします。これらはアメリカのクルーズラインの範囲です愛国者そして開拓125人のゲストの能力を備えた船は、5,000人以上の巨大なメガ船になります。
これらの船のうち8つは、100,000トン以上の重さです。そのうち3つは200,000トンを超える重量です。これは、約500の完全に積み込まれたボーイング747ジャンボジェットと同じです。これらは、2025年に浮く準備ができている5つの最大のクルーズ船です。
1。ロイヤルカリビアン海の星
接合海のアイコン今年は、ロイヤルカリビアンからの2番目のアイコンクラス船になります。海の星紙の上では、彼女は250,800トンでわずかに高くなっていますが、彼女の姉妹とまったく同じようになると予想されています。
建設は2023年2月に始まり、昨年10月にかけて、船は初めて浮かんできました。
一方海のアイコンマイアミからの帆海の星ポートカナベラルからクルーズします。旅程は7泊であり、ロイヤルカリビアン独自のプライベートアイランド、ココセイでの完璧な日など、東部カリブ海と西カリブ海の目的地に触れます。
船内には、8つの異なる地域、40の食事と飲酒店、複数のスイミングプール、数十の水上沿いがあります。キャビンは素晴らしいです、パノラマの海や夕日の景色にアップグレードするオプション、そしてスイート内のスライドを備えた3階建ての家族のタウンハウスさえあります。
船の完全な操作は8月31日に始まりますが、それに先立ち、ロイヤルカリビアン一握りの「ショーケースセーリング」を実行しています。これらの短い3泊旅行は、クルーズ愛好家がより低コストで巨大な船をチェックアウトする絶好の機会です。
2。ディズニークルーズラインアドベンチャー
アドベンチャー所有および運営されている8番目のクルーズ船になりますディズニークルーズライン、そしてその最大。 208,000トンのウィッシュクラスの船よりも50,000トン以上重い船で、船の長さは342メートルで、約6,000人のゲストが収容されます。
ディズニー最大のクルーズ船であるだけでなく、アドベンチャーアジアに拠点を置く最初の人になります。シンガポールで運営されているこの船は、海上でのディズニーパーティーだけで、3〜5泊の短いクルーズを引き受けます。
オンボードは、海で初めてのディズニークルーズラインジェットコースター、7つのテーマの土地、および驚異英雄的な変身を得ることができる「スタイルスタジオ」（そして、はい、大人も許可されています）。ステージショーは豊富であり、ステートルームやスイートの選択肢があります。一部はプライベートホットタブを持っています。
アドベンチャーまだ建設中であり、まだ浮かんでいません。 5月にそうする予定です。その乙女の航海は、最初の3泊旅行に向かう12月15日に開催される予定です。
3。MSCクルーズ世界アメリカ
205,700トンと長さ333メートルで、世界アメリカロイヤルカリビアンのアイコンクラスの巨人よりもはるかに小さくはありません。これは、2022年12月にサービスを開始したWorld Europaに続いてMSCクルーズ向けに建てられた2番目の世界クラスの船です。アメリカまあ、アメリカに運命づけられています。
マイアミから、世界アメリカ7泊しますカリブ海のクルーズ、東カリブ海と西カリブ海の旅程を交互にします。コール港には、プエルトリコ、ドミニカ共和国、メキシコ、ホンジュラスが含まれます。
22枚のデッキ内には、19種類のレストランと20のバーとラウンジの選択肢があります。ウォーターパーク、ショー、豊富なショッピングの機会、家族の最初の水中変動を特徴とするAventuraの家族のテーマパークがあります。
船は完成しており、航海する準備ができています。 4月9日にマイアミで公式の命名を行う予定で、その名付け親であるドリューバリモアが出席する予定です。世界アメリカフランスの港を出ました聖ナゼール3月27日に4月6日にマイアミに到着するはずです。 4月12日に乙女の航海に出発する予定です。
4。プリンセスクルーズスタープリンセス
スタープリンセスプリンセスクルーズの2番目の球クラスクルーズ船です。サンプリンセス、これは2024年2月に最初の旅行をしました。このペアは、イタリアでこれまでに建設された最大の船で、長さは345メートル、4,300の宿泊施設、重量は175,000トンです。
の多くの機能星いくつかの新しい追加がありますが、その姉妹に似ています。新しい船には、ピックルボールコートとバスケットボールコート、ジョギングトラックがあり、オマリーのアイルランドパブを含む最も人気のあるアウトレットのエリアを拡大します。
船はまだ建設中であり、2025年9月に配達される予定です。計画された乙女の航海は10月4日に行われ、最初の旅行は地中海。 10月下旬までに、船はカリブ海に再展開し、2026年初頭にアラスカに向かいます。
5。TUIクルーズ私の船はリラックスします
この160,000トンのメガシップは、待つ必要のないものです。 Tui's私の船はリラックスします2月7日に正式に配信され、3月2日にサービスを開始されました。それは一連の地中海のクルーズを運営していますパルマ・デ・マロルカそれ以来。
船上では、船は健康とリラクゼーションに重点を置いています。そのスパはマッサージやその他のトリートメントを提供しますが、ジョギングトラックと柔らかい床のヨガデッキにより、ゲストが足を伸ばすことができます。キッズクラブ、プール、サウナがあり、30を超えるバーやレストランがあります。
現在のところ、私の船はリラックスしますマロルカから7泊か8泊かけて、スペイン、フランス、そしてイタリア。年の後半には、南に切り替えられ、8泊と9泊のクルーズがカナリア諸島まで営業しています。
クルーズ船は大きくなることができますか？
批評家はこれらの巨大な船を過剰な記念碑として振り回すかもしれませんが、彼らが表す工学と創意工夫の偉業は無視することはできません。
ロイヤルカリビアンのアイコンクラスの船は、クルージングのためにバーを上げましたが、疑問は残っています - 船はもっと大きくなることができますか？
イタリアの造船所Fincantieri、プリンセスクルーズ、修士課程のクルーズなどのためにクルーズ船を建設することは、クラフトの最大サイズに特定の天井がないことをテレグラフに伝えました。
スポークスマンは、より強力な推進で操縦性の変化を補うことができるため、クルーズ船がサイズを増やし続けることができないエンジニアリング理由はないと述べた。
ただし、より大きなものをドッキングして維持することになると、課題が生じます。今日の勤務中の最大の船のいくつかは、そのサイズに対応するために港を見つけるのに苦労しており、多くの場合、水上タクシーで乗客を退場させ、フェリーを運ぶことができます。
そして、これらの大規模な船がドッキングする港に住んでいる人々また、影響を感じます。いくつかのヨーロッパの観光ホットスポットがありますクルーズの制限ギリシャの島を含むドッキングからサントリーニ、数万人の乗客がピーク日に下船します。
それから、もちろん、があります環境への影響考慮する。これらの新しい船はすべてLNG駆動型であり、クルーズラインは「グリーン」であると宣伝することを好みます。ただし、LNGはCO2排出量が少ないが、他のより有害なガスをリリースし、世界経済フォーラムによって「橋の燃料」と見なされ、持続可能な長期的なソリューションではないと考えられています。
しかし、さらに大きな船舶に対する最大の課題は、市場の需要です。過去には、クルージングだけでなく、「より大きい」という傾向がありました。 A380やボーイング747のような航空機はかつて現代の旅行の縮図でしたが、時代は変化しています。
コビッド後、より多くの人々が見知らぬ人と近くにいることを心配しており、サイズよりも快適さを優先します。航空では、これにより2階建ての飛行機が広く引退しました。クルーズ市場が同じ方向に進むかどうかはまだ不明です。
