大きなクローゼットほど大きくない部屋に足を踏み入れると、家主を軽蔑する代わりに、そのコンパクトな美しさに驚嘆することを想像してください。
スペースの効率的な利用は必ずしも美徳ではありませんが、エディンバラからロンドンへの旅で私が発見したように、それはカレドニアン寝台列車の最も印象的な特徴の 1 つです。
コンパートメントでは、ベッドがシンクの横に押し込まれ、洗面器の下には引き出し式の机があり、強力な磁石でトイレの蓋が壁に引き寄せられ、シャワーの際に落とすことができます。新しい列車は 2020 年の運行開始当時、1873 年に始まった贅沢な旅行の時代を思い起こさせる「車輪付きホテル」と宣伝されていました。
旅行中の睡眠は、それ自体が効率的です。つまり、馬車の狭いコンパートメントと同じように、わずかな時間にきちんと睡眠を組み込むことができます。
鉄道愛好家にとって、カレドニアンは、お気に入りの交通機関に乗っていることを忘れさせない、スタイリッシュな体験です。それにもかかわらず、進歩に揺さぶられて眠ってしまうので、ここは寝るのに最適な場所です。
チケットのオプションは、座席から、1 人用または 2 段ベッド、専用バスルーム付きのダブルルームまで多岐にわたります。私の「クラブ ルーム」は可能な限り機能的でしたが、調光可能な照明、カレドニアのベージュのチェック柄の壁紙、2 つの枕の完璧な快適さなど、人間工学に基づいた思慮深い細部によって和らげられていました。
寝台列車では何が食べられるの？
ベッドの上には朝食の注文カードが置かれており、搭乗後 30 分以内に記入してドアの裏側に貼り付けるように求められます。
食堂車には「ハイランダーとローランダー」の食べ物と飲み物のメニューもあり、ルームサービスとして注文することもできます。そのため、搭乗前に遅い時間に街で夕食を見つけることを心配する必要はありません。
出発が平日は午後 11 時 40 分、日曜日は午後 11 時 15 分なので、すでに食事を済ませている可能性が高いですが、それでも夜食やスナックが豊富にあると知っておくと安心です。精霊豪華なクラブカーからお選びいただけます。
スコットランド料理に重点が置かれており、ハギスやニープなどの古典的なプレートやボリュームたっぷりのメニューが揃っています。ハイランド朝は朝食。
カレドニアン号でぐっすり眠れますか?
初めての乗客で興奮していた私は、この体験を最大限に楽しむために起きていて過ごすか、ラウンジでカクテルを飲みながら過ごすか、それとも読書灯を眺めながらただ座って過ごすかで迷っていました。本、そのすべての新しさに浸り、頭を下げました。
単一のルールや、列車全体の消灯時刻などはありません。夜更かしそして早起きした人は好きなようにすることができます。私にとっては疲れのほうが勝っていましたが、私がそこにいた理由は、ゆっくり休むためでした。
私は眠りが浅いので、スムーズに眠れませんでした。シングルベッドに大の字になることはできません（カレドニアン ダブルは別の話のようです）。
しかし、そこはとても居心地が良く、たとえ夢の中に衝撃が走ったとしても、自分がどこにいたのかを思い出すと落ち着くのです。面白いことに、電車が止まっているときに寝るのは、実際にはもっと奇妙に感じました。
正直に言うと、ユーストン駅に到着したときは、休息をとり、その日の準備が整ったように感じました（午前6時半の夜型人間と同じくらい）。
長距離列車: より持続可能な旅行方法
エディンバラから目的地への飛行機の社会的受容性ロンドン、その逆、またはすべて国内線さらに言えば、徐々に撤回されています。
トランスフォーム・スコットランドによると、エディンバラからロンドンまでの飛行機は乗客1人当たり177kgのCO2を排出するが、電車は1人当たり約34kgのCO2を排出する。ロンドン ノース イースタン鉄道 (LNER) は、これをさらに少なく、23kg の CO2 排出量に近いと計算しています。同じ二酸化炭素計算機を使用すると、車で移動すると 79kg の CO2 が排出されます。
短距離便これらは地球規模の汚染の主要な回避可能な原因です。ただし、それは正確に機能します、電車旅行2 つの大都市間を移動するには、間違いなく最も持続可能な選択肢です。また、ウェイバリー駅とユーストン駅は中心部に位置しているため、ドアツードアで飛行機に乗ったほうが早いことはほとんどありません。
また、ストレスや無駄な時間も節約できます。順番待ち、チェックインと支払い手荷物。
寝台列車で旅行する他の特典は何ですか?
第一印象と誰もが知りたいこと、つまり良い点に戻ります。確かに、最も経験豊富なビジネス旅行者でも、景品の入った袋が寝台に並べられているのを見ると、小さなスリルを感じるでしょう。各スリーパーにはピロースプレー、イヤホン、スリーピングマスク、バスアメニティが備わっています。
私はクラブソロルームに宿泊しましたが、無料のスリープパックが乗客全員に提供されます。
カレドニアンスリーパーに関するヒントと注意事項
- 船内では、両端で予想よりも多くの時間があります。乗客は出発の約 30 分前に乗車して、快適に列車の特典を楽しむことができます。ダブルルームとクラブルームのチケット所有者のみが利用できるが、駅にはゲストラウンジもあります。
- 急いで下船する必要はありません。通常の昼間の電車とは異なり、ホームに到着してすぐに急ぐ必要はなく、準備をしたり、洗濯をしたり、朝食を楽しんだりする時間があります。
- のエディンバラロンドン行きの電車は予定より早く到着することがよくあります。予定の7時7分より30分ほど早くロンドンに到着しましたが、7時30分まで部屋を空ける必要はありませんでした。
- ダブル ルームとクラブ ルームのシャワーは無料ですが、乗客は全員、クラシック ルームで使用するか、着席している場合は駅施設で使用するシャワー トークンを 5 ポンドで機内で購入できます。
- オリエント急行ではありません。それでも、それは単なるエディンバラからロンドンへの路線です。しかし、それはスムーズで、快適で、効率的で、静かに贅沢な旅行方法です。
カレドニアン寝台列車の料金はいくらですか?
もちろん、ここに問題があります。客室料金は大幅に異なり、より高級なカレドニアン ダブルの場合は 345 ポンドまで上がります。
小さな部屋は、多くの乗客志望者にとって法外に高価でもあります。どれくらい前に予約するかによって異なりますが、クラシック ルームが約 210 ポンド、専用バスルーム付きのツイン クラブ ルームが 290 ポンドです。
列車の最も安いチケットは座席で、50 ポンドからです。これらは通常のシートよりも快適に見えます。人間工学に基づいた特典には、フットレスト、読書灯、靴用緩衝材が含まれており、小さな持ち物は安全なロッカーに入れておけば安心です。しかし、それは夢のような寝台列車の選択肢ではありません。
チケットはオンライン、電話、または駅のチケット売り場で、最長 1 年前から予約できます。スコットランドにはアバディーンなど、寝台列車が行き来する駅がたくさんあります。グラスゴーそしてインバネス。
カレドニアンスリーパーは安くなるでしょうか？
この鉄道サービスには長い歴史があり、1873 年から西海岸本線を走っており、何度も運行会社が変わりました。
先週、現在の運営会社であるセルコがスコットランド政府と合意に達しなかったため、今年6月の早い時期にフランチャイズから撤退すると発表された。
新しいフランチャイジーが見つかるまで、寝台車は公的所有に戻されることになるが、SNP、スコットランド緑の党、労働党の多くの政治家はこの取り決めを恒久化すべきだと考えている。
しかし、それはつまり、安いチケットは目前に迫っていますか？現在、このサービスはハイエンドの企業顧客を対象に売り込まれており、それが価格に反映されているとスコットランド緑の党の交通広報担当マーク・ラスケル氏はグッドモーニング・スコットランドのラジオ聴取者に語った。
「顧客の需要を反映し、航空会社と競合し、ヨーロッパとの接続性が向上するサービスがあれば、たとえば統合発券などのサービスがあれば、と思います。ユーロスター』の結果、カレドニアンスリーパーではさらに乗客数が増加する可能性がありました。
「現時点ではこれは非常にニッチな旅行形態であり、世界中で寝台サービスがどのように利用されているかとは大きく異なります。ヨーロッパ大陸」と彼は付け加えた。 「これは、ヨーロッパの他の地域との低炭素接続の数少ない接続の 1 つです。そのため、私たちはそれに投資し、ビジョンを策定する必要があります。」
