変えるのに遅すぎるということはありません。スティーブン・プリンスに聞いてください。アメリカの大富豪は、プライベートジェットがどれほど汚染されているかを知り、売却した。
ジョージア州の実業家は小型飛行機で飛行を始めたジェット機6年前、その経験をコカインの習慣に例えました。
「中毒になる覚悟がない限り、やめてください」と彼はBusiness Insiderに語った。
ギフトカード王はかつてジェット機を3機所有していた。今、彼は最後の一台を売りに出している。
「飛行機に乗ると、デルタ航空やアメリカン航空のファーストクラスに乗るときの10倍の二酸化炭素を大気中に吐き出すことになる」航空会社」と彼は言いました。
「それはまったく良心的ではありません。信じられないほど利己的です。」
スティーブン・プリンスは「愛国主義団体」の共同議長である大富豪」組織、富裕層への増税を要求する裕福なアメリカ人のグループ。
飛行機が環境にどれだけ悪影響を及ぼすのか？
どのような飛行形態であっても環境に悪影響を及ぼします。
ロンドンからニューヨークへの往復便のエコノミークラスでは、乗客1人当たり約1.48トンのCO2が排出されます。これは、ガーナの平均的な人が1年間に排出するCO2の2倍以上です。
しかしプライベートジェット欧州のクリーン交通キャンペーン組織である Transport & Environmental の報告書によると、この影響は少なくとも 14 倍に拡大します。
そのため、乗客一人当たりの汚染量は鉄道の約 50 倍になります。
プリンスは寂しくなるよジェット飛行- しかし、環境への影響にはもう耐えられません。
「プライベート飛行は、人生を生きるための非常に素晴らしい方法だ」とプリンスは語った。 「それが表す驚くほど利己的な性質を克服できれば。」
反プライベートジェット運動が拡大中
わずか 1% の人々が、世界の航空機からの排出量の 50% を引き起こしています。しかし、気候危機が深刻化するにつれ、反プライベートジェット運動が拡大している。
2月に気候科学者らはいくつかの都市をブロックした。プライベートジェットターミナル世界中で。
「プライベートジェットと税金を禁止する時が来た」よく飛行機に乗る人地球へ」と活動団体サイエンティスト・レベリオンのNASA気候科学者ピーター・カルマス博士は言う。
「富裕層が贅沢なライフスタイルを追求するために、私たちの現在と将来を犠牲にすることを許すことはできません。」
多くの有名人が自身の発言に対してネット上で反発に直面している頻繁な飛行。
イーロン・マスク昨年、彼のプライベートジェットの動きを追跡していたツイッターアカウントを閉鎖した。その後、24時間の遅延を伴って復旧した。TwitterのCEOで億万長者の同氏は、2022年に171便を利用したが、これはほぼ2日に1便に相当する。
ティーンエイジャーのアカシュ・シェンデュアさんの「クライメート・ジェッツ」プロジェクトは、今年初めに急速に広まった。 163 人のプライベート ジェット ユーザーの化石燃料の使用量を示す、17 年前にまとめられた日付。
トーマス・シーベル - シーベル・システムズの創設者で億万長者であり、シェンデュアのクライメートジェット・プロジェクトによってリストされたトップ汚染者であるトーマス・シーベルは、4,649 トンのCO22022 年中に民間航空便から。
新しい調査によると、プライベートジェットの数は過去最高の530万機だったフライト2022 年には民間航空機の総数が約 23,000 機に拡大しました。
