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先週金曜日のストライキの後、ルフトハンザのパイロットは今週水曜日と木曜日に再び退席すると脅迫した。ストライキは土壇場の給与協定によって回避された。
今日の初め、ルフトハンザのパイロットたちは今週水曜と木曜に給料をめぐって再びストライキをすると脅した。
しかし、2日間にわたるストライキは土壇場での給与協定によって回避された。
もしストライキが実施されていれば、ドイツ最大の航空会社がこの1週間で2回目のストライキに直面することになっていただろう。の上金曜日、パイロットたちはストライキを行い、何百ものフライトが中止された。キャンセル。
ルフトハンザのパイロットのストライキはなぜ中止されたのでしょうか?
フェライニグン・コックピット組合は水曜と木曜にストライキの計画を発表し、ルフトハンザ航空に対し交渉で「真剣な」提案をするよう求めていた。昇給。
火曜日の土壇場での給与交渉を受けて、労組は、双方が「金融および構造問題の広範なパッケージ」について原則合意し、ストライキの中止につながったと発表した。取引の詳細は数日中に詰められるだろう。
ルフトハンザは会談前、ストライキは同社の飛行計画に「多大な影響」をもたらすだろうと述べた。
なぜルフトハンザのパイロットはストライキをすると脅迫したのでしょうか?
協定の内容はすぐには明らかになっていないが、フェライニグン・コックピット組合は今年の組合員の賃上げを5.5％、2023年のインフレに合わせて8.2％の引き上げを求めている。パイロット新たな給与・休日体系も模索している。
航空会社は、これらの措置により航空便の運航が増加すると述べた。人員配置コストは約 40%、つまり 2 年間で約 9 億ユーロ削減されます。以前、ルフトハンザは、シニアの場合は5％の増額に相当する900ユーロの一回限りの増額を提案していました。パイロットそして専門職に就く人の場合は 18 パーセント増加するが、これは労働組合によって拒否された。
強力な組合は伝統的に労働者に良好な条件を保証してきた。ドイツ、ストライキを利用して労働争議で自分たちの要求を押し通した。
