スウェーデンの沿岸警備隊は、日曜日の朝に旅客フェリーが座礁した後、大規模な原油流出事故の処理に急いでいる。
公式プレスリリースによると、TTラインのフェリー、マルコ・ポーロ号は「座礁するまで数キロにわたってディーゼル燃料が漏れ、立ち往生した」という。
沿岸警備隊は、この事件と燃料漏れの原因について犯罪捜査を開始すると発表した。
船には75人の乗客が乗っていたが、全員がすぐに避難した。
スウェーデンで旅客フェリーが座礁
マルコ・ポーロフェリーは、トレレボリ港とスウェーデンのカールスハムン港の間を結んでいます。
日曜日の朝、同船は通常の航路から逸脱し、カールスハムンの南で座礁したと沿岸警備隊上級捜査官ジョナタン・オルン氏が報道声明で述べた。
この事故により燃料の油膜が内部に放出されたバルト海当局によると、夕方には海岸に到着したという。
「捜査官が現場で事故の状況を解明している」とオルン氏は語った。
同氏はスウェーデン公共ラジオP4に対し、海事法違反に関して予備捜査が開始されたと語った。
フェリー油流出「アクセス困難」
除去作業を調整していたエリック・スヴェンソン氏は声明で、「流出物は現在、海上に5キロメートル以上広がっていることを知っている」と述べた。
ディーゼルもまた、乾いた土地に到達するまで広がりました。沿岸ブレーキンゲ県（南部）当局によると、この地区はソルヴェスボリ市にあるという。
スウェーデン国民保護局（MSB）が呼び出され、月曜日に現場の除染が始まる予定だ。
この地域では濃い霧が発生しており、被害の範囲を把握することが困難となっている。油流出沿岸警備隊によると日曜午後。
スヴェンソン氏は「これまでに２立方メートルの石油を回収しており、現在航空観測に基づいて推定作業を行っている」と述べた。
フェリーは「沈没の危険はない」
スウェーデン当局、船の司令部、TTラインの陸上チームがフェリーの損傷を調査中であると同社は声明で述べた。
のフェリーのスウェーデンの通信社TTによると、船体には前部と中央にいくつかの穴があり、水が浸入していたという。
被害の程度は調査中だが、船が沈没する危険はない、とスウェーデン運輸庁の海事監督部長ヘンリック・パーム氏が語った、とTTが伝えた。
石油流出は環境にどのような影響を与えるのでしょうか?
油流出は、油の量と種類、および油を浄化するために取られた措置によっては、海洋生物や自然環境に深刻な影響を与える可能性があります。
米国海洋大気庁 (NOAA) によると、動物は油の摂取または吸入、および外部曝露によって傷害を負う可能性があります。
油は浮遊する傾向があるため、最も影響を受ける動物は海岸線の生息地の海面上または海面近くに住んでいます。
油流出また、湿地やカキ礁などの生息地の喪失につながる可能性もあります。 NOAAによると、「生息地の喪失は移動パターンを変え、動物のライフサイクルを混乱させ、結果として海岸線の侵食を引き起こす可能性がある」としている。
