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このハイテク設計では、水中翼を使用して船を水上に持ち上げ、燃料効率を高めています。
世界で最も先進的なもののひとつ電気間もなく旅客フェリーが北アイルランドのベルファストとバンゴーを結ぶ可能性がある。
最高速度は時速 69 キロメートルで、船舶は離陸する飛行機のように水中の翼を持ち上げて「水上を飛行」します。
船酔いの影響を軽減し、海岸線にダメージを与える可能性のある波の強さを軽減する設計で、最大 150 人の乗客を運ぶことができます。
船体を水面より高くすることで抵抗が軽減され、従来のディーゼルエンジンを搭載したフェリーと比較して推定最大 85% の燃料費削減が実現すると設計者らは述べています。
「ユニーク」高速衝突回避システムは船舶の衝突を防ぐのにも役立ちます海洋動物。製作者らは、「海洋生物、野生生物、瓦礫、その他の水中の物体から離れた変更された道」をたどると述べている。
電気フェリーは渋滞と汚染に対抗できるでしょうか?
100パーセント電気を支える会社フェリーArtemis Technologies は、オリンピックセーリングチャンピオンのイアン・パーシー大英帝国博士によって設立されました。
これは、世界最古の国際セーリング競技会であるアメリカズカップに出場したアルテミス レーシング チームのスピンオフです。
「世界中の多くの水上都市は、人口増加、渋滞、汚染という課題に取り組んでいます」とパーシー氏は言う。
「EF-24旅客機は、サンフランシスコ、ニューヨーク、ベニス、イスタンブール、ドバイ、シンガポールなどの場所で道路や鉄道と経済的に競合するグリーン輸送ソリューションを即座に提供できます。」
フェリーの目的は、「大気汚染、渋滞、騒音」を削減できる「費用対効果の高い公共交通ソリューション」を提供することだとパーシー氏は付け加えた。これは、同社が開発中のさまざまなゼロエミッション船舶の 1 つにすぎません。
北アイルランドで電気フェリーはいつ運行を開始しますか?
これらの新しい船はベルファストと北アイルランドのバンゴーを結び、横断には25分かかります。
Artemis Technologies は Condor Ferries と提携して、2024 年に開始される予定のパイロット計画を実施しています。
最初のフェリーの就航により 125 件の雇用が創出されると予想されており、今後 10 年間でさらに多くのサービスが開始されると、その役割は 1,000 件に増加する可能性があります。
これは、英国で開設が予定されている最初の持続可能なフェリールートではありません。
新しい風力カタマランドーバーとブローニュ・シュル・メール間の航路は2023年に就航する予定です。毎日の徒歩旅客ヨットサービスの所要時間は約4時間です。
