地球規模の排出量の評価となると、世界の軍隊は通常無視されます。
気温が新たな最高値に達する中、科学者や環境団体は軍隊にすべての排出量を開示するよう国連への圧力を強めている。長年にわたる免除により、気候汚染の一部は帳簿から外されてきました。
国際専門家による２０２２年の推計によると、世界最大の燃料消費国の中でも軍隊が世界の温室効果ガス排出量の５．５％を占めている。
しかし防衛軍彼らは炭素排出量を報告したり削減したりするための国際気候協定に拘束されていない。そして、一部の軍が発表したデータは信頼性がないか、せいぜい不完全だと科学者や学者は言う。
今週、欧州議会議員らが欧州委員会、理事会、EU外務長官に対し「UNFCCCへの軍事排出量の透明性のある会計に関する提案を策定する」よう求めたことで、より多くのデータを求める運動家たちの勢いが高まった。この呼びかけは、COP28に先立つ議会の年次気候危機決議の一環であった。
決議には法的拘束力はなく、一般に議会が問題について意見を表明することを可能にする政治的声明とみなされます。
この問題は次の記事でも取り上げられました。新しいレポート月曜日に発表された国連環境計画より。
同報告書は、「軍事作戦、車両、施設からの直接排出はおそらく重要ではあるが、依然として十分に説明されていない。」と述べた。
「これは108ページの報告書の1段落だが、これは非常に歓迎すべき一歩だ」と紛争環境監視団はX（以前はTwiiterとして知られていた）に書いた。
なぜ軍隊は排出量を報告する必要がないのでしょうか?
ジェット機の飛行から帆船、訓練に至るまで、海外での軍事排出は、温室効果ガス削減に関する1997年の京都議定書から除外されていた。彼らは2015年のパリ協定からも免除された。これは、次のデータに基づいていました。エネルギーの使用軍隊による攻撃は国家安全保障を損なう可能性がある。
紛争環境観測所の推計によると、2019年のEU軍事支出の二酸化炭素排出量はCO2換算で約2,300万トンだった。
これは年間平均約1,400万のCO2排出量に相当します。車。同グループは、これは保守的な推定であると述べている。
EU内で最も高額な軍事費を投じ、フランスEUの軍隊の総二酸化炭素排出量の約3分の1に寄与していることが判明した。
地球責任の科学者（SGR）の報告書によると、2018年の英国軍事支出の二酸化炭素排出量はCO2換算で1,000万トンと推定されている。
環境団体は軍事排出量報告を推進している
排出量の計算は、各国がパリの気候変動目標からどの程度遅れているかを評価する最初の世界的な棚卸しで焦点が当てられることになる。COP2811月30日からアラブ首長国連邦で開催される気候サミット。
「UNFCCCの会計における紛争関連排出量の省略は明らかなギャップだ」とパースペクティブズ・クライメート・グループ創設パートナーのアクセル・ミカエロワ氏は述べ、数億トンの炭素排出量が計上されていない可能性があると付け加えた。
軍は排出ガスに対処するために何か取り組んでいますか?
ただし、いくつかの兆候はあります。軍隊今後数年間での報告要件の変更に備えている企業もあれば、気候への影響を削減するために前進している企業もあります。
例えば、EU 21か国を含む31か国の西側安全保障同盟であるNATOは、加盟国が軍事放出を報告するための方法論を作成したと述べている。
ニュージーランドなどの国は、海外事業からの排出など、これまで除外されていた領域を追加するかどうかを検討している。英国国防当局者らによると、ドイツは報告書の中でグレーゾーンに対処しようとしているという。
そしてワシントンは昨年、エジプトで開催されたCOP27気候サミットに米陸軍と海軍の代表を派遣したが、国防総省の代表団が世界気候サミットに出席したのはこれが初めてである。
「これが意味しているのは、私たちが会話の一部であるということです。化石燃料とエネルギーに関して言えば、私たちは確かに排出者であるということです」と、米国海軍のエネルギー・施設・環境担当次官補で国防総省の一員であるメレディス・バーガーは言う。代表者。
ドローンは軍事排出量の抑制に役立つ可能性がある
米軍の石油使用量と排出量は減少している。
石油購入を監督する米国防兵站庁は、2022年の購入量は8,400万バレルで、2018年から約1,500万バレル減少したと発表した。一方、2022年の排出量は前年の4,600万トンから4,400万トンに減少した。
米国国防総省は、これらの数字にはすべてが含まれていると述べた排出量、しかし、それはUNFCCCに報告された数字から国際輸送とバンカー燃料を取り除いた。
オックスフォード大学のネタ・クロフォード教授（国際関係学）は、アフガニスタンとイラクからの米軍撤退、再生可能エネルギー技術の導入、より燃料効率の高い車両、そして軍事演習の減少と小規模化が、世界経済の減少に寄与したと述べた。燃料の使用。
より幅広い用途にドローンも役に立ったかもしれません。
「最大のものの一つは、排出量「削減技術は無人航空機、つまりドローンに使用されてきた」と匿名希望の米国防当局者はロイター通信に語った。「航空機から人間を降ろすと、エネルギー性能は劇的に向上する。」
ウクライナ戦争は軍の排出ガスにどのような影響を与えていますか?
兵役免除を解除するよう国連に働きかけている団体は、地球温暖化に関連した排出量の急増を指摘している。ウクライナ紛争変更の正当な理由として。
「ウクライナは、他の国々とは異なる方法で、この問題に間違いなくスポットライトを当ててきた。衝突していない」と環境団体ティッピング・ポイント・ノース・サウスのデボラ・バートン氏は言う。
オランダの炭素会計専門家レナード・デクラークの報告書は、戦争の最初の12か月を推定した。ウクライナこれは、シンガポール、スイス、シリアの年間排出量を合わせた量に相当する、1億900万トンの温室効果ガスの純増加を引き起こすことになる。
ウクライナ環境省報道官は、この取り組みを支持し、より透明性の高い軍事排出量報告に向けてＣＯＰ２８で各国政府の支持を求めると述べた。
「軍は無賃乗車を得る」
一方、ウクライナ戦争気候変動活動家らの間で軍事排出量への注目が高まっているが、一部の専門家は、地域の安全保障に焦点を当てている政府にとっては気を散らしており、それが短期的には議論を遅らせる可能性があると指摘している。
「ウクライナ危機が事態を少し複雑にしていることを理解することが重要だ」と、新たな安全保障問題を担当するNATO事務次長補のジェームズ・アパスライ氏は言う。
一部の軍は、石油使用の詳細を公表することが海外作戦への窓口になると主張している。
ドイツ国防省環境保護課のマルクス・ルエルケ氏は、「こうした任務でどれだけの燃料を使用するか、つまりどれくらいの距離を飛行し、どれくらいの距離を運転し、どのような訓練パターンをとっているのかを、誰にも知られたくはない」と語る。
一部の軍人排出量UNFCCCによれば、これらは国連の報告表において不特定の燃料燃焼の下で記録されているという。
それまでの間、世界の軍事排出量は依然としてよく理解されていないだろうと、地球規模の責任のための科学者グループのエグゼクティブディレクターであるスチュアート・パーキンソン氏は言う。
「人々に飛行機をやめるか、飛行機に乗り換えるよう指示するのは非常によくあることです。電気自動車それが彼らにとって出費であれ不便であれ、しかし軍がただ乗りしてしまうとそれをするのは難しい」と彼は言う。
