石の上に飛び散る澄んだ水。川の曲がりくねったところにある深い淵。流れの中を惰性で泳ぐ魚たち。昨年の生態学的大惨事の後、それは今日のオーデル川のイメージではありません。
それはで始まりますチェコ共和国そしてポーランドを通過し、ドイツとの自然な国境を形成してからバルト海に流れ込みます。
昨年の夏、川はまさにディストピアのような光景だった。死んだ魚の絨毯に覆われ、耐え難い腐敗臭を放っていた。
大惨事のピーク時には、0.5トンの魚の死骸が漂流したまたは1時間あたり。専門家らは、感染後の回復には少なくとも15年はかかると見積もっている。有毒な藻類が発生する魚やムール貝の個体数を激減させた。
川はどのようにしてこのような悲惨な状況から立ち直るのでしょうか？
ドイツ西部のエムシャー川 - の支流ライン川- これは、最も汚染された川でもより良い日を迎えることができるという生きた証拠です。
70 年代から 80 年代にルール地方に住んでいた人々にとって、川に関する最も強力な集団的記憶は、「車の窓を閉めてください。エムシャー川の上を走っているのです」というものに要約されます。
茶色の細い帯下水高い堤防に囲まれており、遊泳時の生命の危険を警告する標識が設置されているため、エムシャーは数マイル離れた場所からもワカサギの匂いがすることがよくありました。
このような汚水溜めが再びきれいな川になることは不可能に思えました。それでもそうなったのです。エムッシャーからの教訓は、適切な措置を講じればオーデルも再び繁栄できるという希望を与えてくれます。
エムシャー川はどのようにして回復したのでしょうか?
20 世紀半ば、エムシャー川はこの国で最も汚い川とみなされていました。産業排水と家庭排水は両方とも、開いた地上の運河に流れ込みました。
その結果、濃い茶色の泡状の細い線ができ、野生動物はゼロになりました。
しかし 1980 年代になると考え方に変化が生じました。この地域では鉱山業が衰退し、土砂の動きやパイプの破損、地下水汚染の心配が少なくなったことから、地下水路のアイデアが浮上した。エムシャーは帰化されることになった。
数十年かけて段階的に、地下下水道システムと 4 つの大規模な下水処理場が建設されました。コンクリートの床が解体され、自然の河川敷が造られました。
WWFドイツの水の専門家、トビアス・シェーファー氏は、河川の景観と氾濫原が出現し、生物多様性が促進されたと説明する。
ドルトムント地域で最近行われた調査で、彼のチームは 1,000 種以上の異なる種を発見しました。
「いわば、かつては下水路しか地上を通っていなかった場所で、これはセンセーショナルな結果です」と彼は言う。
「レッドリストに載っている種でさえ、トンボやタゲリなど、再び在来種に戻ります。カワセミはすでにしばらくして戻ってきました。私たちは今、最初のものも見つけましたビーバー。自然が戻ってきているのがわかります。」
水路と生態系の回復力
現在のヨーロッパの河川を見ると、通常の管理スタイルはエムシャー川よりもオーデル川に近い。欧州環境庁 (EEA) によると、監視対象の湖、川、その他の地表水域のうち、化学的状態が「良好」であるのは 38 パーセントのみです。
ヨーロッパの川で自然の姿が残っているものはほとんどありません。その大部分は、川を真っ直ぐにしたり堰堤を築いたりするなど、人為的な影響によって改変されています。
オーデル川など、ほとんどの川は水路に変わりました。これにより航行は可能になりますが、多くの場合、環境面でのコストがかかります。
「システムの変更可能性を回復することがすべてです」とシェーファー氏は言います。 「川は直線ではなく蛇行しており、幅や深さが異なることもあります。それが水域を生態系にするのです。」
一方、オーデル川には現在 23 か所の堰があり、魚の回遊が妨げられ、有毒な藻類が発生する可能性のあるよどんだ水がさらに発生します。
ポーランド科学アカデミー（PAN）、ポーランド水文学者協会（ポルスキ・ツヴィエンゼク・ヒドロログフ）、WWFポーランドなどによるいくつかの独立した報告書は、オーデル川の過剰な規制が川の自然の回復力を奪ったことを裏付けている。
オーダーは救われるのか？
エムシャーの再生概念をオーデルに適用することは可能でしょうか？
PAN 地球物理学研究所の水文地質学者であるパウェウ・ロウィンスキー教授は、エムシャー川は規模と発展の点でオーデル川とは異なると説明します。
「解決策を 1 対 1 で翻訳するのは難しいでしょう」と彼は言います。オーダー号はエムッシャー号の 10 倍の長さであり、以前の状態に戻る可能性は低いです。 「秩序はすでに変化しているので、変化と自然を組み合わせた革新的なソリューションを検討する必要があります。」
自然に基づいたソリューションそれらはまさにそのような組み合わせです。それらには技術的な手段が含まれていますが、本質的に決定されます。
「エムシャーの再自然化は、自然に基づいた解決策の好例です」とロヴィンスキー氏は付け加えます。 「しかし、エムシャーの解決策はオーダーの特定の部分でしか検討できませんでした。」
ポーランドでは、自然に基づいた解決策はこれまでのところ、小さな河川で実験的に導入されているだけです。しかし、特に気候変動の状況においては、その可能性は有望です。
異常気象が進むと洪水リスクが高まりますが、適切な河川管理により軽減できます。ロウィンスキー氏は次のように説明しています。「自然をベースにしたソリューションは、川を氾濫原に戻すことができるため、洪水防御として機能します。
「私たちは川にスペースを与え、堤防をさらに遠くに移動し、いくつかの機能を果たすことができる緑地を作り出します。」今のエムシャーみたいに。
河川規制の強化が鍵となる
帰化プロジェクトに関わった専門家の一人、ウリ・パッツェル教授は、当局はすでに実施されている手続きを踏まえて何が可能なのかを綿密に検討すべきだと語る。
「水質を適切に監視し、明確な許可手続きで排出物を厳密に監視し、何をどこにどれだけの量で排出できるかを管理する必要がある。」
これらの提案はオーデルの悲劇の核心に切り込んでいます。
「オーデルのエコシステムを取り戻すには、健全な制御、監視、管理のシステムを構築し、科学者やより広い社会を巻き込むことがなければ成功しません」とWWFポーランド所長のピョートル・ニエズナンスキ氏は言う。
最初のステップは、将来の大惨事を検知できる、継続的な自動監視システムを構築することです。
警告があれば、当局は昨年夏よりも迅速に対応する必要がある。工業用水と下水の排出に関する法律も強化する必要がある、とニエズナンスキー氏とロヴィンスキー氏は同意する。
そうして初めて、オーダー号もエムシャー号と同様に下水から自然に戻ることができる可能性があります。
