過去 76 年間、毎年クリスマスの日、司祭は水の入った杯をダブリン空港の静かな飛行場に運び、飛行機を祝福してきました。
しかし、多忙な国際ハブにおける新しいセキュリティ プロトコルのせいで、その伝統は宙に浮いています。
「セキュリティプロトコルの最近の変更により、エアサイドへのアクセスは現在、空港運営のみに制限されています」と空港運営会社DAAの広報担当者はユーロニュース・トラベルに語った。
「このため、エアサイドでは運航外の活動を促進することはできなくなりました。私たちは現在、ダブリン空港で飛行機による伝統的なクリスマスの祝福を促進するための新しいアプローチに取り組んでいます。」
の空港この変更は非宗教的な祝福を求める世俗的な運動家への対応によるものであるとの報道を受けて、X（旧Twitter）で記録を正した。
しかし、活動家のジョン・ハミル氏は、擁護団体「無神論アイルランド」の元役員で、その説明を受け入れていないようだ。
「このようなことは75年間も続いていたが、彼らはそれが安全上の危険であることに何の気なしに、他の誰かが司祭への参加を求めてからちょうど2週間後に偶然に気づいた」と彼はXに書いた。
ダブリンの飛行機を祝福する伝統はどのように始まったのでしょうか?
ダブリン空港のカトリックの航空機祝福式典は 1947 年の夏に遡ります。当初はフラッグ キャリアのみが参加していましたエアリンガス航空機の名前はアイルランドのキリスト教の聖人にちなんで付けられています。
当時、ダブリンの上空はかなり静かでした。交通量が増加したため、1967 年にイベントはクリスマスの日に変更されました。クリスマスの日は、空港が一年で唯一閉鎖される日です。
昨年は 3,200 万人という膨大な数の人々がダブリン空港のターミナルを利用しました。しかし、12月25日には、空港牧師のデズモンド・“デス”・ドイル神父も含めたわずかな職員だけが残った。
格安航空会社ライアンエアーの飛行機も式典に参加するようになりました。しかし、滑走路上の車両の数が多すぎて、各飛行機に個別の注意を向けることはできません。
DAAの広報担当グレアム・マックイーン氏は昨年メディアに対し、司祭は飛行場から一般的な祝福を行ったと語った。 「最近の毎年恒例の祝福はエキュメニカルなもので、船団全体が対象となっている」とマックィーン氏はＣＮＮに語った。
ダブリン空港は現在、規制当局であるアイルランド航空局（IAA）が義務付けた新しいエアサイドプロトコルを踏まえ、2024年に式典をどのように実施できるかを検討している。
IAA はセキュリティ変更に関するコメントを求められています。
他にどのようにして空港に宗教の余地を与えるのでしょうか?
ドイル神父は、2 つのターミナルの間にある空港の天の聖母教会に常駐する牧師です。ほとんどの空港と同様に、ダブリン多宗教の礼拝室もあります。
これらの 24 時間年中無休の部屋は、人々が旅に出たり、愛する人のために祈ったりするときに、祈りと瞑想のための重要な空間です。
多くの航空会社は乗客の宗教上のニーズにも対応しています。特に、一部の中東の大手航空会社（たとえばサウジアラビア航空）は、イスラム教徒の乗客が機内で礼拝できる専用のエリアを設けています。
その他、例えばカタール航空、画面を通じて人々にメッカの方向を知らせ、祈りを助けます。そして出発前に彼らは祈りを唱えます（すべてのスクリーンに表示されます）。
飛行機の祝福に関しては、その伝統は 1920 年にまで遡ります。最初の直行便の直後です。大西洋横断飛行。
バチカンの神聖儀式省は、「航空をさまざまな霊的真理に結び付ける」飛行機の祝福を承認した。カトリックニュースサイトAleteiaが解説している。
3部構成の祝福は、この飛行機が「それに乗って旅するすべての信者の魂の中に、上空のものへの憧れを育む」よう祈っています。聖母マリアの保護を求めます。そして飛行機を安全に「護衛」してくれるよう守護天使に頼みます。
