国際航空運送協会（IATA）の新たな調査によると、ヨーロッパでの飛行は記録が始まって以来最も安全なレベルにある。
世界の航空に関する2023年の年次安全報告書の調査結果によると、欧州だけでも「全事故」率が2022年の100万セクター当たり0.98件から2023年には0.48件まで改善した。
この統計は、大陸の5年間の平均事故件数100万件あたり0.77件よりも大幅に優れている。
さらに良いことに、ヨーロッパでは 2018 年以降、死亡リスクがゼロになっています。興味深いことに、記録されている事故の最大の割合は着陸装置の崩壊によるもので、これは飛行機の整備士が集中していないときに発生します。正しく機能している。
2023 年、世界の他の国々の航空安全性はどうなったでしょうか?
AITAは、航空業界は目覚ましい進歩を続けていると述べていますが、世界的な安全性, ヨーロッパは最も安全な地域の一つです。
実際、北米とアジア太平洋地域を除き、ほとんどの地域で 2022 年と比較して「全事故」率が改善しました。
2023 年にジェット機の船体の喪失を経験した地域はまったくありませんでしたが、アジア太平洋地域ではターボプロップ機の致命的な船体の喪失を記録しました。それは2023年1月にネパールで起きた制御不能事故で、72人の死亡者を出した。
北米では死亡事故は発生しなかったが、「全事故」率は2022年の100万部門当たり0.53件から2023年には1.14件に上昇した。
それでもこの数字は、この地域の5年間の平均である100万人あたり1.21人よりはまだ優れています。
飛行量が増加するにつれて、機内の安全性も向上しました
2023 年にはジェット機とターボプロップ機を合わせて約 3,700 万機の航空機の移動があり、これは前年比 17% 増加でした。
世界のすべての分野における「全事故」率は 100 万件あたり 0.80 件で、これは 126 万便ごとに 1 件の事故が発生していることに相当します。
これは2022年の1.30から改善しただけでなく、全体的な比率としてもここ10年以上で最低となった。
死亡事故飛行の危険性特に過去 5 年間で大幅に減少しました。
統計的に、その安全レベルでは、人は次のことを行う必要があります。飛行機で旅行する103,239年間、毎日死亡事故が発生します。
IATA事務局長のウィリー・ウォルシュ氏は、今回の調査結果は肯定的ではあるものの、航空旅行を完全に安全にするためにはまだ道が残されていると述べた。
「飛行が人間ができる最も安全な活動の一つであるとしても、改善の余地は常にあります。これが私たちが歴史を通じて行ってきたことです。そして私たちは今後も飛行機の安全性をさらに高めていきます」とウォルシュ氏は語った。
「安全性の強化と将来の事故の防止は、過去の事故から学ぶことから生まれます。航空会社にとって、これは、すべての従業員が安全に対する責任を感じ、安全関連情報を報告することが動機付けられ期待される、強固な安全文化を育むことを意味します。」と同氏は付け加えた。
