によるアンジェラ・シモンズ&ユーロニューストラベル
ユーロスターは今夏もロンドンからアムステルダムへの直行便を運行する。
当初は6月から6か月間サービスを停止する予定だったが、当初懸念されていた1年間の停止期間よりも短縮される予定だった。
このルートは、アムステルダム中央駅の改修工事により、Brexit後のセキュリティチェックに利用できるスペースが減少する影響を受ける予定です。
しかし、国際鉄道運営会社は、駅の一部閉鎖に対する解決策を見つけたと述べている。
ユーロスターのアムステルダム－ロンドン間の列車が運休しているのはなぜですか?
アムステルダム中央駅での工事中、ユーロスターのロンドン便のパスポートと手荷物検査を完了するためのスペースが不足します。それは作るだろうEU離脱後アムステルダムからロンドンへの路線ではセキュリティチェックが困難だ。
オランダ鉄道は、保安施設を一時的に移転する計画はうまくいかなかったと述べていた。
しかし現在は、ロンドンとアムステルダム間を1日4便から3便に減らして運行することになる。
ロンドンに戻る乗客はブリュッセルで乗り換える必要があり、そこで保安検査とパスポート検査が行われます。この変更により、英国行きの便が国境を越える際の所要時間は 48 分から 1 時間、48 分増加します。
縮小サービスは 6 月 14 日に開始され、新しいクロスチャネル端末が運用開始されるまで 6 か月間継続されます。
ユーロスターのグウェンドリーヌ・カズナーヴ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「われわれはロンドンとアムステルダムの直行便の継続性を確保する。アムステルダムとロッテルダムからロンドンまで、乗客は乗り継ぎ付きのユーロスターで最大８路線を選択して旅行できるようになる」と述べた。
「新しいターミナルの建設は乗客にとって極めて重要であり、開通すれば乗客数は大幅に増加することになる。
アムステルダムとロンドン間の移動手段には何がありますか?
サービスの縮小と遅延アムステルダムロンドン行きの路線では、乗客が飛行機に乗り換える可能性があります。
「この結果が乗客と交代したいという野心にマイナスの影響を与えていることは承知しています」短距離便」とヴィヴィアンヌ・ハイネン環境大臣は、計画運休が実施された際に以前に述べた。
アムステルダム中央駅は現在、各駅あたり最大 250 人の乗客を処理できます。電車ユーロスターのロンドン行きの便です。
アムステルダムからロンドンに旅行する乗客、およびロッテルダム運休中はブリュッセルで乗り継ぐ必要があります。ただし、このステーションの収容人数は 160 名と少ないため、状況がさらに難しくなる可能性があります。
ハイネン氏によると、アムステルダム中央駅での工事は乗客の快適性、安全性、接続性を向上させることを目的としているという。長期計画では、2036年までに国際線ターミナルをアムステルダム市の南にあるアムステルダム南に移転することを目指している。
ユーロスターはBrexitによってどのような影響を受けましたか?
昨年、ユーロスターは2018年からサービスを終了しました。ロンドンBrexit関連のお役所仕事のため、ディズニーランド・パリへ。
英国が欧州連合を離脱して以来、鉄道駅は欧州連合からのサービスを受けています。ロンドンパスポートと手荷物検査を導入する必要がありました。そのためには、ステーション内に追加のスタッフ、時間、スペースが必要になります。
の実装に伴い、EU出入国システム（EES）ヨーロッパ全土のターミナルでの遅延とキャパシティーの制限により、ユーロスターは英国からのサービスを縮小しています。
2022 年、オペレーターのピーク キャパシティは次の理由により 30% 減少しました。EU離脱国境検査。
