ある航空会社が大幅な減便を行ったため、人気の休暇先ポルトガルへのアクセスは来年少し難しくなるだろう。
格安航空会社ライアンエアーは、「空港使用料の値上げ」を理由に、2024年夏に多くの人気都市へのサービスを廃止すると発表した。
また、非常に愛されている島への飛行を完全に中止する可能性もあります。
この動きにより航空券の価格は上がる可能性が高いが、代わりに電車でポルトガルに行きたいと考えている人には朗報だ。
ライアンエアー、ポルトガル便を減便
ライアンエアーは次に英国からポルトガルのさまざまな目的地へのサービスを縮小する夏ファロとポルトを含む。
マデイラ諸島に拠点を置く航空機の数は半減する予定で、この格安航空会社はアゾレス諸島のポンタ・デルガダと同様にマデイラ諸島の拠点を完全に閉鎖する可能性があると警告した。
同社のボス、マイケル・オレアリー氏は、ANA空港航空会社が導入した新たな料金を批判したポルトガルは、全国 10 か所のハブを管理しています。
「残念ながら、我々は削減を発表するためにここに来ました。なぜなら、我々は最近、来年の空港使用料を異常に値上げするANA/ヴィンチ独占の被害者だったからです」と同氏は述べた。
オリアリー氏はこれを、この冬ポンタ・デルガダ基地を閉鎖する理由として挙げた。
「ANAが最新の独占価格の値上げを2024年まで継続する場合、ライアンエアーはマデイラを拠点とする2機の航空機のうち1機を小型化し、2024年夏に向けてファロとポルトを往復するスケジュールを大幅に削減する予定です」と同氏は続けた。
ユーロニュースはANAにコメントを求めた。
ポルトガルの空港使用料が新型コロナウイルス感染症後の観光業回復を妨げる
空港全国の料金は 2024 年に平均 14.6% 上昇する予定で、1 便につき乗客 1 人あたり約 1.60 ユーロになる予定です。
「ANAの独占企業は他のヨーロッパの主要空港、特にスペインの例に倣い、コロナ後のポルトガルの交通と観光業の回復を促進するために料金を凍結または減額すべきだ」とオレアリー氏は述べた。
「むしろANAが損害を与えている」ポルトガル'この過剰で不当な運賃値上げによる競争力は著しく低下しており、特にマデイラ島とアゾレス諸島で切望されている観光業の成長が妨げられることになるだろう。」
電車でポルトガルに行く方法
英国からのライアンエアーのフライトスケジュールの縮小は、利用可能な座席が減り、価格が上昇することを意味します。
ポルトガルへの飛行機に代わる、より持続可能でリラックスできる代替手段は、電車に乗る。現時点ではかなり遠回りなルートですが、美しい景色を満喫したり、賑やかな 2 つの首都に立ち寄ったりできるところがたくさんあります。
この旅には、ユーロスターでロンドンからパリまで行き、フランスの首都で一晩滞在し、その後TGVでバルセロナまで移動し、乗り換えてマドリッドへ向かいます。
マドリッドでもう一晩滞在し、3 つの列車を組み合わせて 3 日目にリスボンに到着します。
ありがたいことに、スペインの鉄道会社レンフェが開業するかもしれないというニュースがあります。ダイレクトサービスマドリッドとリスボン、そしてスペイン北西部の港湾都市ア・コルーニャとポルトを結びます。
新しい高速鉄道線路2027年までにバダホス経由でマドリッドとリスボンを6時間で結ぶことができるようになる。
