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この国は、都市間高速鉄道によってスペイン、フランス、オランダ、ベルギーに加わりました。
ポルトガルは、ヨーロッパで最も遅れて鉄道システムを更新した国です。政府は、移動時間を半分にする可能性のある新しい高速鉄道を発表した。
木曜日に発表されたこの計画には、ポルトガルの10大都市での高速鉄道と、あらゆる地区での鉄道接続が含まれている。
イベリア国家の国有鉄道システムの大規模な見直しの一環として、高速鉄道は（リスボン地域の）テージョ川を3回目の横断することになる。
高速鉄道はポルトガルの移動時間を短縮できるでしょうか?
この発表はペドロ・ヌーノ・サントスインフラ大臣によって行われ、目的は国の近代化であると述べた。国鉄インフラそしてそれをさらに増やす環境に優しい。
サントス氏はまた、この計画は次から出発する可能性があるとも述べた。リスボンそしてポルトにマドリッド3時間程度で可能です。
これによりリスボンとポルト間の移動時間は現在の2時間50分から半分に短縮される。計画草案作業部会のコーディネーター、フェデリコ・フランシスコ氏は、テージョ川を3度目に横断することで南部地域からリスボンまでの所要時間が少なくとも30分短縮されると述べた。
ポルトガルは中央集権化を進めている電車旅行ドライバーの数を削減し、カーボンニュートラル2045年までに。
総乗客数に占める鉄道旅行の割合を4.6％から20％に、鉄道による物品輸送の割合を13％から40％に引き上げることを目指している。
他に高速鉄道があるヨーロッパの国はどこですか?
高速鉄道の明確な定義はありませんが、一般的には時速 250 km で走行するものを指します。
日本そして中国間を時速 350 km で走る世界最速のルートを持つ高速鉄道リンクで有名です。北京そして上海。
ヨーロッパでは多くの国に高速鉄道インフラがあり、フランスそしてスペイン集団をリードし、その後に続くドイツ、イタリアそしてイギリス。他の国はこんな感じポーランド、オランダ、ベルギーそしてスウェーデン都市間高速鉄道リンクもあります。
ヨーロッパの有名な高速ルートには、ロンドンにパリユーロスターただし、最も速いのはマドリードとバルセロナ、最終的にバルセロナとペルピニャン線をフランスに接続しました。
