中国、新たな反ダンピング調査でEUのブランデー輸入を調査へ

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中国商務省は金曜日、国内ブランドを代表して同国の酒類協会から苦情が寄せられたことを受けて今回の調査が行われたと発表した。

反ダンピング調査には、ある国が公正市場価格を下回る価格で製品を輸入していないかどうかを調査することが含まれる。

欧州委員会を代表する報道官は、この調査が「欧州連合産の蒸留ワインに由来する蒸留酒（一般にブランデーとして知られる）製品」に関するものであることを認めた。

EU執行部の通商担当報道官オロフ・ギル氏は、「われわれは現在、受け取った文書を評価しており、関係するEU業界と緊密に協力し、必要に応じて調査の枠組みに介入する」と述べた。

フランスのコニャックが主な捜査対象となる見通しだ。この発表により、ペルノ・リカールSAやレミー・コアントローSAなどのフランスの蒸留酒会社の株価が急落した。両社は、ヘネシー、レミーマルタン、マーテルなどの人気コニャックブランドの親会社です。

この動きは、中国製電気自動車に対するEUの反補助金調査への対応とみられている。発表されたウルズラ・フォン・デア・ライエン欧州委員長の10月の年次一般教書演説でのことだ。

EUは、中国政府の輸入制限と中国拠点企業に対する寛大な補助金が欧州企業を不当な不利な立場に置き、EUの対中国巨額貿易赤字を膨らませていることを懸念している。

最近、安価な中国製電気自動車がEU市場に氾濫し、国内メーカーを圧迫し、欧州の自動車産業に存続の脅威を与えている。

フォンデアライエン氏は10月、「世界市場は現在、安価な中国製電気自動車で氾濫している。そしてその価格は巨額の国の補助金によって人為的に低く抑えられている。これが我々の市場を歪めている」と述べた。 「そして、私たちの市場の内部からのこの歪みを受け入れないのと同じように、外部からもこれを受け入れません。」

フランスは、EU 加盟 27 か国の中で、この制度を提唱する主導的な立場をとっていた。問い合わせ国内大手自動車メーカーのルノーが欧州に対し、中国の激しい競争に対応するよう呼び掛けたからだ。

EUから中国への酒類輸入が中国政府のEUへの電気自動車輸出額のほんの一部に過ぎないことを考えると、中国の反応は控えめとみられている。

しかし、これは現在進行中のEUと中国の貿易紛争における象徴的な進展を示している。

欧州連合の指導者繰り返した12月に北京で開催されたEU・中国首脳会議で、中国は通商規則に従って行動すべきだと警告した。

フォンデアライエン大統領は訪問中、EUは「我が国（EUの）産業基盤が不当な競争によって損なわれることを容認しない」と述べた一方、双方は両国間の貿易の均衡が保たれるべきであることに合意したとも述べた。

中国の習近平国家主席も首脳会談で、中国とブリュッセルが互恵パートナーとして協力することを望んでいると表明した。

アジアの巨人はEU最大の貿易相手国であり、商品貿易は毎日23億ユーロという驚異的な額に上る。

しかし現在、EUの中国からの輸入額は輸出額をほぼ4000億ユーロ上回っている。この赤字は過去20年間で10倍に増加し、過去2年間で2倍になった。フォン・デア・ライエン氏は、「このような不均衡はまさに持続不可能だ」と述べた。