スキポール：裁判所がオランダ政府に、混雑するアムステルダム空港の騒音公害を抑制するよう命じる

オランダの裁判所は、アムステルダムのスキポール空港の騒音公害を削減するためにさらなる措置を講じるよう政府に命じた。

同報告書によると、政府は組織的に、航空業界の利益を、スキポール空港の近くに住む人々の利益よりも優先しているという。ヨーロッパで最も忙しい航空ハブ。

裁判所は、地元住民の扱いは欧州の人権規約違反に当たると付け加えた。

ハーグ地方裁判所は、「州は常に『ハブ機能』とスキポールの成長を優先してきた」と述べ、騒音公害を抑制するためのさらなる努力を当局に命じた。

スキポール空港の騒音公害を抑制するための闘い

この裁判所の判決は、アムステルダム郊外の空港によって引き起こされる騒音公害や迷惑行為を抑制するための長年にわたる取り組みの最新の展開となった。

昨年末、政府は便数に上限を設ける計画は棚上げされた米国を含む各国からの抗議と、この措置が欧州の法律や航空協定に違反する可能性があるとの警告を受けてのことだ。

「裁判官の決定は極めて明白だ。地元住民と騒音公害の削減にさらに注意を払う必要がある。それはすでに政府の約束であり、我々は判決を検討する」とインフラ水省は書面での回答で述べた。

国立公衆衛生研究所は、オランダの約25万9,000人が人口密度の高い国上空を飛行する航空機による「重大な迷惑」を経験していると推定している。

水曜日の裁判所の判決は、政府に対し、既存の騒音公害法と規制を1年以内に適切に施行し、「スキポール空港発着の航空交通により重大な不便や睡眠障害を経験しているすべての人々に実際的かつ効果的な法的保護」を提供するよう命じた。

この訴訟を起こした団体「航空機迷惑行為から保護される権利」はこの判決を歓迎した。

「裁判所は、州が利益を適切に考慮していないとの判決を下した。経済的利益は常に中心であり、地元住民は序列で最下位だった。それはもはや許されない」と述べ、団体とその弁護士は「非常に満足している」と付け加えた」との決断。

選挙運動ネットワーク「ステイ・グラウンデッド」も今回の判決を歓迎した。

同ネットワークの広報担当、マグダレナ・ホイヴィーザー氏は「スキポール空港での勝利は、世界の空港にとって先例となる。住民の健康と迫り来る気候変動を真剣に受け止めたいなら、空港の運航を制限する必要がある」と述べた。

「新しいテクノロジーや代替燃料に対する主な答えは気候、空気の質と騒音の問題。」

スキポール空港は声明で、削減に向けて取り組んでいると述べた。騒音公害。

同空港は書面で声明で、「これら地元住民と同様、私たちも航空による迷惑行為が少なくなるように望んでいる。同時に、オランダが世界とのつながりを保ちながらも、より静かで清潔でより良い国であってほしいと願っている」と述べた。

空港が提案している対策の中には、夜間閉鎖や最も騒音の大きい航空機の乗り入れを禁止することが含まれる。

「これは、騒音被害に遭う人々の数の減少につながるだろう。短期的には、いずれにせよ、地元住民と航空業界の両方に明確な法律を制定することが重要である。それが今日の裁判官の判決でもある。」とスキポール氏は付け加えた。