によるユーロニュース グリーンとAP
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オランダ政府は、ヨーロッパで最も混雑するハブ空港の一つであるスキポール空港の運航を制限することで騒音公害を軽減する計画を棚上げした。
オランダ政府は火曜日（11月15日）、米国を含む各国からの抗議と、この措置が欧州の法律や航空協定に違反する可能性があるとの警告を受けて、混雑するアムステルダムのスキポール空港での運航を抑制する計画を当面断念すると発表した。
昨年、政府は航空便数を50万便から46万便に削減する計画を発表ヨーロッパで最も忙しい航空ハブの一つであるスキポールで。
マーク・ハーバースインフラ・水道大臣は議員に宛てた書簡の中で、2024年に向けた計画の第1段階は「追って通知があるまで」延期され、少なくとも最高裁判所の判決が出るまで延期されると述べた。
5月に下級裁判所が減便計画を差し止めたが、後にアムステルダムの控訴裁判所がその決定を覆した。
最高裁判所の判決は 2024 年の第 2 四半期に下される予定です。
なぜスキポール空港で航空便が減便されたのでしょうか?
スキポール市は声明で「地元住民が窮地に立たされており、最近の動向には失望している」と述べた。
計画された削減アムステルダム南郊外の空港近くの住民の騒音公害を軽減することを目的としていました。
スキポール空港は、今回の決定は「航空業界そのものを含め、さらなる不確実性をもたらすだろう。地元住民への障害が顕著に軽減される時期が来た」と述べた。
ハーバーズ氏は議員に宛てた書簡の中で、米国当局が削減を要求したと書いた。フライト「航空会社にとって不当で差別的で反競争的だ。」
航空グループのエアラインズ・フォー・アメリカはこの決定を歓迎し、「米国・EU航空運送協定違反を概説する非常に強力な命令を発出した」米国政府に感謝の意を表明した。
同命令とオランダ政府との間で今週開催された政府間協議について、欧州連合「オランダ政府を説得してこの成功を収めるのに役立った。」
同グループは、「騒音公害の削減を含む航空業界の世界的な気候変動目標の達成に引き続き注力しながら、乗客と荷主の両方のニーズに応えることに引き続き取り組んでいく」と述べた。
環境保護団体は決定は「衝撃的」だと語る
オランダの航空会社KLMオランダ航空は、この計画を棚上げする決定は「報復を防ぎ、米国への航空便を継続するための重要な一歩」であると述べた。
KLMオランダ航空は声明で、「騒音公害の削減を加速するための、よりクリーンで、より静かで、より経済的な計画」を含む、発表された多くの措置に同意したと述べ、政府の環境問題への懸念を共有し、「騒音削減に全力で取り組んでいる」と付け加えた。環境フットプリント。」
オランダの環境団体グリーンピースそしてフレンズ・オブ・ジ・アースは、この決定を「衝撃的」だと呼んだ。
「ここでは非常に多くのことが危機に瀕している。その結果、地元住民は混乱に取り残され、気候はさらに加熱する」と団体は書いている。
「これは大きな後退だが、オランダを住みやすくし、気候危機に取り組むためには、航空便の数を減らさなければならないだろう」と彼らは付け加えた。
