10 分間の都市: ブリュッセルが歩行者に優しいグリーンハブになる計画

ブリュッセルは長い間、高層ビルとコンクリートで交通渋滞が多い都市としての評判がありました。しかし近年、ベルギーの首都は環境に優しい変革を目指す野心的な計画を立てている。

2022 年には、最も早く環境に配慮した都市の世界ランキングで 6 位になりました。

この度、ベルギーの首都は、都市生活に不可欠な施設をすべての住民が 10 分以内にアクセスできるようにする「10 分で都市」を目指すロードマップを発表しました。

2030 年または 2050 年までに完了する計画には 7 つの主要な段階があります。

ブリュッセルは気候変動にどのように備えているか

7 つの野心的なテーマのうちの最初のものは、気候と気候変動に特化しています。環境

当局は差し迫った気候変動の影響に市を適応させることを目指している。

これらには、エネルギーコストの増加、干ばつの期間の増加、ヒートアイランド現象の進行、集中豪雨や洪水に関連するリスクが含まれます。

ブリュッセルは気候変動にどのように適応しているか

気候変動の影響を軽減するために、都市構造がどのように適応する必要があるかを検討しています。

当局は、建築遺産の保存方法、既存の構造物の転換、将来の開発に適した建設技術など、「急速に変化する都市状況への機敏性と適応性の向上」を計画すると述べている。

ブリュッセルはオープンで包括的な都市になることを計画している

ブリュッセル公共サービスや施設をすべての住民が簡単に利用できるようにする計画です。

同評議会は、社会経済的地位、年齢、障害、性別に関係なく、すべての人に最適な住居と生活条件を確保すると述べている。

ブリュッセルはモビリティの問題に取り組む

ベルギーの首都は、低炭素車両を導入して交通システムを全面的に見直すことを計画している。

また、公共スペースを取り戻す「過去 50 年にわたり、個々の自動車の優先ニーズに基づいて設計されてきた」都市における歩行者利用のために。

たとえば、ローワー ラーケン地域では、人口密集地域に質の高い公共スペースと緑地をもたらすことが目的です。

市の南部でも同様に、当局は「自動車交通の静穏化と、地域の多くの建築資産や景観資産の向上とのバランスを図りたい」と考えている。

ブリュッセルはスマートシティを目指す

当局はまた、使用ベースの循環型低炭素経済を世界に導入したいと考えています。

ブリュッセルは「新たな持続可能な経済活動を歓迎し、地元に多様な雇用を提供する」「積極的な」都市となるだろう。

また、新しいテクノロジーを活用して、国民へのサービスの効率と質を向上させます。

ブリュッセルは市民参加を計画

当局はブリュッセルを「変化を推進し模範を示す義務」を備えた「国家および欧州の首都としての役割を完全に担う」都市となることを計画している。

彼らは、市民に可能な限り情報を提供し、「市民が身近な環境や近隣地域の管理と開発に、より有益かつ直接的に参加できるように、相談のチャネルと方法を増やす」ことを目指しています。

ついにブリュッセルは 10 分の都市に変貌しようとしています。のように15分の街このコンセプトでは、すべての住民が簡単にアクセスできる距離に地域の施設とサービスが表示されます。

たとえば、北東部のレオポルド地域では、オフィス街が密集する地域が、より機能的で社会的な混合を実現するように変更される予定です。

近隣の地区から孤立した村、ネーダー・オーバー・ヘームベークでは、「課題は、模範的かつバランスの取れた村をブリュッセル市の他の地域と結び付けることです」都市開発自然遺産の保存と強化という点で。」