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シェルとランドローバーの広告は、企業が惑星を助けると誤って主張する苦情の後に引っ張られました。
自動車運転手が環境への影響を軽減できることを誤って提案した2つの広告キャンペーンは、苦情の後に削除されました。
多国籍エネルギー会社のシェルおよび車両メーカーのランドローバーの広告は、ウォッチドッグによって誤解を招くことがわかった。
オランダとアイルランドの広告基準当局は、企業が彼らの主張を裏付けることができないと結論付けました。
両社は広告を倒すように言われています。
シェルの欺co2補償請求
グローバルエネルギー会社は、顧客がガソリンスタンドで埋めることで車のCO2排出を補償できると主張できないと言われています。
シェルの「CO2補償」請求は、シェルによる燃料の購入が自動車運転手が完全にする方法を提供することを約束します気候への影響を相殺します車両のCO2排出量の。
この主張の前提は、エネルギー会社が大気中のCO2の量を減らすことに貢献すると述べている環境プロジェクトに投資しているということです。
オランダのオランダ広告コード委員会（RCC）は、そのような絶対的な主張を証明しなければならず、シェルがそうしないと判断しました。
RCCは、森林を保護すると結論付けました木を植える燃えることによって引き起こされる気候損害を補うことはありません化石燃料。
大学の講師であるクレメンス・カウパ、グリーンピースオランダ、および広告化石無料の苦情が発生した後です。
シェルは上訴するのに2週間です。
昨年、RCCはシェルの「カーボンニュートラル」キャンペーンを裁定しました。CO2排出量、誤解を招きました。
「RCCは、昨年、「カーボンニュートラル」という用語が誤解を招くと判断しました。その後、シェルは「COM Neutral」という用語を「CO2補償」に置き換えました。彼らはこれが問題を解決したと考えました」とKaupa氏は言います。
「しかし、この新しい決定は、気候に明確な利益を示すことができない限り、どの言葉が使用しているかは問題ではないことを確認します。すべての言葉は誤解を招きます。」
ランドローバーSUVは持続可能ですか？
アイルランドの広告標準局（ASAI）は、同様の虚偽の主張について、ランドローバーによる広告を引き出しました。
自動車メーカーによる印刷広告は、SUVが惑星を救うのに役立つことを提案しました。
キャンペーンでは、会社のブランド大使であるGardener Diarmuid Gavinは、ランドローバーを運転することで、より持続可能なライフスタイルを追っていることを示唆しました。
アイルランドの全国新聞のいくつかのスポンサー記事で、ギャビンは、ランドローバーのディフェンダーハードトップが「より持続可能な生活の種を植えるのに彼を助けていたと主張しています。庭師は、車両の軽度のハイブリッドテクノロジーが「彼の持続可能性の目標に合っている」と言いました。
ASAIは、昨年の夏に広告が実行された後、28の苦情を受けました。読者は、キャンペーンがそうであるように見えると言いましたグリーンウォッシング、SUVは環境に優しいとは言えません。
広告のウォッチドッグは、ランドローバーがギャビンの声明をバックアップできないことも、記事が示唆したように、車両が完全に電気を得るための最初のステップであると主張することもできないと裁定しました。
麻生はまた、GavinのSUVが主張していると言ったハイブリッド技術は、他の車両との比較がそれをバックアップできない限り、会社が必要とする燃料の量を削減することはできません。
ランドローバーは、広告キャンペーンを再び公開しないように言われています。
