シェンゲン圏の国境は開かれているにもかかわらず、無数の国内道路規則のおかげで、ヨーロッパ中を運転するのは困難な場合があります。
2025 年に大陸へのロードトリップを計画している場合は、最新の規制変更を必ず確認してください。
フランスの都市でのさらに 30 か所の低排出ゾーンの導入からスイスの騒音公害の取り締まりまで、知っておくべき新しいルールをご紹介します。
EU、国境を越えた罰金を取り締まる
これまで、海外で運転する旅行者がシェンゲン圏内の外国で自動車犯罪を犯した場合の結果を回避するのは比較的簡単でした。
しかし今年、ブロックは取り締まりを強化している。国境を越えた罰金つまり、海外で法律に違反したドライバーは、帰国すると免許取り消しとなる可能性がある。
犯罪には、飲酒運転、都市部や農村部での制限速度違反、重傷または死亡事故を引き起こすことが含まれます。
スイス、「避けられない」騒音公害に罰金を導入
スイスは今年、騒音車両を取り締まっている。政府は、次のような「回避可能な騒音」に対して最大10,000スイスフラン（10,600ユーロ）の罰金を導入しました。排気システムが裏目に出る。
騒音公害を防ぐための既存の規制に対する制裁が強化されている。エンジンを「不必要に」作動させたままにしたドライバーには、昨年の60スイスフラン（64ユーロ）から80スイスフラン（85ユーロ）の罰金が科せられることになった。
スイスでも、2025 年 3 月 1 日から、ドライバー一部の州では自動運転車のオートパイロット機能の使用が許可されています。
システムが作動すると、ドライバーはステアリングから手を放すことができ、交通状況や車両を監視する必要がなくなります。
ただし、自動操縦システムの指示に応じてハンドルを再び握る準備ができていなければなりません。
また、指定された駐車場や駐車スペースにドライバーの立ち会いなしで自動運転車両を駐車することも可能になります。
フランス、低排出ゾーンを拡大
フランスでは、さらに 30 の町が低排出ゾーン、つまり ZFE (Zones à Faibles Émissions) に指定されました。これらには、リール、アヴィニョン、ビアリッツ、ボルドーが含まれます。
これらは既存の 12 の ZFE (リヨン、パリ都市圏、ニースを含む) に加わり、そのうち 4 つはより厳格な規制を導入しています。
これらの地域を運転する場合は、Crit'Air ステッカーが必要です。車両の汚染レベルを 0 (電気自動車) ～ 5 (古いディーゼル車) のスケールで表します。
フランス国内で登録されているか海外で登録されているかにかかわらず、すべての車両にはこのステッカーを表示する必要があります。
フランスへの旅行を計画している場合は、必ず事前にここでステッカーを取得してください。
ZFE に乗車するときに車両にステッカーを貼らないドライバーには、軽量車両の場合は 68 ユーロの罰金、重量物車両の場合は 135 ユーロの罰金が科せられます。
1996 年 12 月 31 日より前に登録された車両、1997 年 9 月 30 日より前に登録された小型商用車、および 2001 年 9 月 30 日より前に登録された重量物車両は、ZFE への入場が禁止されています。
ZFEのパリ、リヨン、グルノーブル、モンペリエは規制を強化している。 Crit'Air 評価が 3 の車両は、パリ首都圏での走行が禁止されます。排出月曜日から金曜日の午前 8 時から午後 8 時までのモビリティ ゾーン。
リヨンの ZFE ではこれらのタイプの車両は全面的に禁止されていますが、居住者や通勤者には例外があります。
グルノーブルでは、Crit'Air 3 車両は月曜から金曜の午前 7 時から午後 7 時まで禁止されており、通勤者と居住者は例外となっています。
モンペリエとその周辺の11の自治体でも、クリティエア3車両の規制を導入している。
ドイツ、キャラバンの安全検査を義務化
いくつかの運転ドイツでは2025年にルールが変更されます。
1月19日は、1953年以前に生まれた人を除いて、赤と緑の紙のライセンスをデジタル版に交換する期限となります。
ドイツの CO2 税は、炭素排出目標の達成を目指す国の一環で、CO2 1 トンあたり 45 ユーロから 55 ユーロに引き上げられました。これにより、ガソリンとディーゼルの価格が約3セント上昇することになる。
6月19日から、LPG（液体ガス）システムを搭載したキャラバンやキャンピングカーの所有者は、2年ごとに専門家による点検を要求する必要がある。新しいキャラバンの場合、検査は直ちに行われなければなりません。
イタリア、自動車運転違反の罰金を増額
運転に対する罰金犯罪フランスとイタリアでも上昇した。イタリアでは、飲酒運転（最高6,000ユーロ）、携帯電話の使用（最高1,000ユーロ）、スピード違反（最高880ユーロ）の場合、ドライバーはより高い罰金に直面する。
飲酒運転やスピード違反が発覚した場合には、免許を停止されることもあります。
オーストリア、高速道路ステッカーの値上げ
アスートリアンの義務化された高速道路ステッカーは現在、自動車運転者の負担を増やしている。
年間ビネットの価格は 96.40 ユーロから 103.80 ユーロに、1 日ビネットは 8.60 ユーロから 9.30 ユーロに、10 日間ビネットは 11.50 ユーロから 12.40 ユーロに、2 か月ビネットは 28.90 ユーロから 31.10 ユーロに値上がりしました。
スペインが高速道路の運転規則を変更
2025 年にスペインの高速道路を運転する予定がある場合は、これらの規則の変更を必ず認識してください。
悪天候の場合は、運転手右側車線のみの使用が許可され、追い越しは禁止されます。
除雪車や緊急車両が通行できるようにするためです。
渋滞が発生した場合、ドライバーは緊急車両が使用できるように中央通路を離れるために左端と右端の車線に移動する必要があります。
交通渋滞やホールドアップが発生した場合、バイクの通行は路肩を使用することが許可されます。
