2025 年にフランスとイタリアの間をドライブする予定ですか?アルプスの下で両国を結ぶモンブラン トンネルが、数か月にわたる改修工事を経て再開通したので、利用できるようになりました。
全長 11 キロメートルのトンネルのうち、全長 600 メートルが完全に再建されました。
代替の「風光明媚な」ルートも引き続きご利用いただけますが、移動時間は長くなります。来年のヨーロッパのロードトリップを計画する方法は次のとおりです。
モンブラントンネルはなぜ閉鎖されたのですか?
1965年にオープンした、モンブラン高速道路トンネルは、フランス南東部オートサヴォワ県シャモニーとイタリア北西部アオスタ渓谷のクールマイヤーを結んでいます。
この道路は、オランダフックからカリアリからパレルモに渡るフェリーまでを走る南北ヨーロッパルート E25 の一部です。シチリア島。
エギーユ・デュ・ミディ頂上の地下 2,480 メートルに位置し、世界で 2 番目に深い山です。トンネルスイスのゴッタルドベーストンネルの後に稼働中。
メンテナンス作業、安全訓練、改修のため、2024 年を通じてさまざまな閉鎖が行われました。
秋には金庫室の構造改修工事が行われた。これは最初のヨーロッパの主要な都市の一つでした。トンネルその構造の大規模な改修工事を行うことになりました。
15 週間にわたって、トンネルの 2 つの 300 メートル区間でさまざまな復元技術がテストされました。改修工事には 150 人以上が動員され、24 時間体制で 150,000 時間以上の作業が行われました。
最も効率的かつ効果的な技術は、2025 年の再度の閉鎖中に追加の 600 メートルのセクションに適用される可能性がありますが、具体的な日付は確認されていません。
トンネル全長に沿った更なる工事は今後数年間に予定されているが、フランスとイタリア政府は、トンネル全体を一度に改修できる4年かけて完全な閉鎖を行うか、それとも地下室を改修するかについて議論している。数十年にわたるトンネルで、毎年 4 か月閉鎖されます。
モンブラン トンネルへの代替ルート
たとえモンブラントンネルは閉鎖されていますが、別のルートでフランスとイタリアの間を運転することは可能です。
これらにより移動時間は延びるかもしれませんが、費用は節約できます。モンブラン トンネルまでの車の料金は片道 51.50 ユーロ、往復は 64.20 ユーロです。
モンブラン トンネルの南約 160 km にあるフレジュス トンネルは、フランスのモダーヌとイタリアのバルドネッキアを接続しており、重量物車両にとっては優れた代替ルートです。片道旅行車料金は 54.10 ユーロ、返品は 67.50 ユーロです。
料金の支払いTMB カードとユーロトールを含むサブスクリプションは、同じパスの両方のトンネルをカバーします。すでに複数旅の割引パスを所有している場合は、最近のモンブラン トンネル閉鎖を考慮して、このパスは自動的に 4 か月延長されるはずです。
あるいは、グラン サン ベルナールのトンネルはヴァレー州のマルティニーを結びます。スイス、イタリアのアオスタ渓谷のサン・レミ・アン・ボスと。車の片道料金は 31 ユーロです。
さらに南西に位置するコル・デュ・プティ・サン・ベルナールは、峠フランスのサヴォワとアオスタ渓谷を結びます。ただし、大雪により通行止めになる場合がありますので、天気を確認してからルートを計画してください。
北にある、ヴァレー州との国境にあるシャモニーとフランスのヴァロルシーヌを結ぶコル・デ・モンテ峠も、交通渋滞に見舞われるルートです。雪による閉鎖。
道路を兼ねた単線の鉄道トンネルであるトンネル デ モンテも、峠が閉鎖されているときに使用されることがありますが、頻繁に渋滞に見舞われます。
フランスのコッティアン アルプスとイタリアのグライアン アルプスの間にある風光明媚なモン スニ峠は、通常 11 月まで通行可能ですが、11 月には通行止めになります。冬の季節。
フランスのブリアンソンとチェザーナ・トリネーゼを結ぶモンジュネーヴル峠イタリアモンブラン トンネルのさらに南に車で移動するもう 1 つのオプションです。
