消費者団体「Which?」によって2024年に最悪の航空会社に選ばれたヨーロッパに本拠を置く航空会社が、登録者に無制限のフライトを提供するサブスクリプションサービスを開始すると発表した。
ハンガリーのウィズエアの「乗り放題プラン」が期間限定でお試し価格で提供されています。
1 年間のサブスクリプションでは 8 月 16 日まで 499 ユーロに設定され、その後 599 ユーロに値上げされます。
このメンバーシップには、ヨーロッパ、北アフリカ、中東、アジアにわたる約 950 の路線を誇る同社の充実した国際ネットワークのすべてのフライトが含まれます。
この計画はどのように機能するのでしょうか?また、落とし穴はあるのでしょうか?
他のサブスクリプションと同様に、急いでサインアップする前に細かい部分を確認することが重要です。
ウィズエアのサービス内容は紙面ではコストパフォーマンスに優れているにもかかわらず、格安航空会社の航空券価格が安いため、会員権を利用するには比較的頻繁に飛行機を利用する必要がある。
厳密にはすべてのパス所有者が全路線を利用できますが、フライトの予約は出発時刻の 72 時間前にのみ可能です。つまり、直前の旅行者には座席が保証されません。
これは、EU の入退場システム(EES)は今秋に発効し、航空会社は出発の48時間前に乗客情報の提出を義務付けられ、さもなければ罰金が科せられると伝えられている。
時間が限られているので、事前に計画を立てたい人には向いていません。
各パス所有者は、定期購読料に加えて、旅行前に追加料金としてフライトごとに 9.99 ユーロの定額料金を別途支払う必要があります。
手荷物や座席選択の費用も含まれていません。手荷物の重量や旅行の季節に応じて、数ユーロから 100 ユーロ以上かかる場合があります。
乗り放題パスを使えばお金は節約できますか?
それでも、パスを最大限に活用することができれば、特にピークシーズンに空きがあれば、大幅な節約ができる可能性があります。
現在、イスタンブールへの直前の往復旅行では 250 ユーロ程度の費用がかかります。つまり、そのような旅行を 2 回行えば、厳密には定期購入の元が取れたことになります。
無制限のフライトを必要としない場合は、ウィズ エアには月ごとに請求されるマルチパスのオプションがすでに用意されています。
これらのフライトは出発の 5 日前に予約する必要があり、オーストリア、ブルガリア、キプロス、ハンガリー、ルーマニア、イギリス、UAE、アルバニア、ポーランド、イタリア。
月額料金は出発国に応じて 34.99 ユーロから 64.99 ユーロで、すべての海外目的地への片道航空券を毎月提供しています。毎月請求されるにもかかわらず、これらの各サブスクリプションには 12 か月の契約もあります。
無制限の飛行計画は持続可能性にとって後退なのでしょうか?
PAニュースによる民間航空局（CAA）のデータ分析では、ウィズエアは3年連続で最悪の定時運航率を記録したが、2024年のワールド・ファイナンス・サステナビリティ・アワードでは4年連続で「最も持続可能な低コスト航空会社」に選ばれた。 。
衰えることのない飛行を奨励する新しいスキームにより、このタイトルを失う可能性があります。
一部の環境保護活動家は、この新しい計画に対して遺憾の意を表明している。
「気候危機の最中に『乗り放題』のサブスクリプションサービスを開始するというウィズエアの決定は、燃え盛る火に薪をくべるようなものだ」とキャンペーン団体ステイ・グラウンデッドの広報担当ハンナ・ローレンス氏はユーロニュース・トラベルに語った。これは業界にそのつもりがないことを示している排出量を削減するそして信用できない。
「ウィズエアは利益を増やすためだけに火を焚いているが、飛行機が排出する気候破壊的な排出物による最大の負担を負うのは、飛行機に一度も足を踏み入れたことのない人々だ」と彼女は付け加えた。
ステイ・グラウンデッドはまた、「最悪の気候変動を避けるため」、マイレージプログラムの緊急禁止、頻繁な飛行税の導入、地上輸送への投資も求めた。
批判に応えてウィズエアの広報担当者はユーロニュース・トラベルに対し、同社のビジネスモデルに関してはこうした懸念の多くは根拠がないと語った。
「新製品は…実際、フライト前の最後の 72 時間における搭乗率の最大化に貢献します。高い負荷率は効率を高める重要な要素であり、排出強度の低減につながります」と彼らは説明しました。
「ウィズエアは、競合航空会社の中で二酸化炭素排出強度が最も低いことを誇りに思っています」と広報担当者は付け加えた。
同社は、2030年までにCO2排出量を2019年のレベルと比較して25％削減することを目指している。
という批判にもかかわらず、ウィズエア, この航空会社はヨーロッパで最も多忙な航空会社の 1 つです。昨年、同社の飛行機は約6,000万人の乗客を運びました。これはブリティッシュ・エアウェイズよりも1,700万人多いです。
「私たちはヨーロッパの旅行者にこのユニークなメンバーシップを最初に導入できることに興奮しています」とウィズエアの広報担当者シルビア・モスケラ氏は述べています。 「この会員制により、顧客は定額料金で何百もの自発的な旅行のオプションが提供され、追加料金を支払わずに都合の良いときにいつでも自由に飛行機に乗れるようになります。」
航空会社はウェブサイトで、「Wizz All You Can Fly の支払いが完了したら、すぐにフライトの予約を開始できます。」と付け加えています。
すでに販売されているにもかかわらず、サブスクリプション パスは 9 月 25 日まで使用できません。
何人の人がこのオファーに参加したか、または参加する予定であるかはまだ明らかではありませんが、現在利用可能なメンバーシップはわずか 10,000 人です。これらは、ご希望の空港に応じて国ごとに制限される場合があります。
サブスクリプションのいずれかを購入した後、1 年間固定されるまで 2 週間以内に考えを変える必要があります。
