によるユーロニューストラベル
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ヨーロッパの航空交通管制センターは、今後 8 週間で 1 日あたり最大 33,000 便の運航を処理すると予想されています。
欧州の航空交通管制（ATC）センターの職員がストライキを行う恐れがあるため、夏の航空便は混乱に直面する可能性がある。
ユーロコントロールの労働組合の一つであるユニオン・シンディカル・ブリュッセル（USB）は、「争議行為が行われる可能性がある6か月の期間を発表」した。
労働組合は、最大25％に及ぶ持続的な人員不足や、有害と考えるその他の政策を理由に、争議行為の「事前警告」を出した。
具体的な日付は確認されていないが、夏の繁忙期にはわずか5日前の通知でストライキが開始される可能性がある。
「我々は現在、事務局長およびそのチームと交渉中であり、前向きな結果を期待しているが、書面による保証や合意はまだ受け取っていない」とUSBは述べている。
ユーロコントロールやその他の業界専門家は、混乱は最小限に抑えられると予想しているが、ATCの問題が旅行者にとって最大の懸念材料になりつつあると述べた。この夏。
ストライキはどこで行われる可能性がありますか?
ユーロコントロールはヨーロッパ全土の ATC を調整します。航空機のある国の空域から別の国の空域に簡単に移動できる。
ストライキを脅迫しているスタッフは、毎年1,000万便以上のフライトを扱う同組織のネットワークマネージャーオペレーションセンター（NMOC）に拠点を置いている。
大陸全体の航空交通業務の管理、合理化、改善において極めて重要な役割を果たしており、航空会社やパイロットからの 96,000 件のメッセージを毎日チェックしています。
パンデミックが発生する前、NMOC は 1 日あたり 37,000 便以上のフライトを管理していました。この夏、需要に応じてその数は約 33,000 に戻る見込みです。フライト新型コロナウイルス感染症（COVID-19）以前の状況に近づき始めています。
ATC ストライキにより遅延や欠航が発生するでしょうか?
ユーロコントロールは、具体的な争議行為の通知は受け取っていないため、「潜在的な影響を推測するのは時期尚早」だとしている。
大手業界団体であるヨーロッパ向け航空会社（A4E）も、日付はまだ発表されていないため、「起こり得る影響はまだ決定されていない」と述べている。
広報担当者は「A4Eはユーロコントロールの航空交通管制（ATC）サービスが影響を受けないことを理解している」と述べた。
「したがって、年初からヨーロッパの航空旅行に影響を及ぼし、何百万人もの乗客の旅行を台無しにした国家ストライキの波とは異なり、乗客への影響は限定的になる可能性がある。」
しかし、ユーロコントロールが次のように警告したため、依然として懸念がある。この夏は航空業界にとって「試練」となるだろうヨーロッパでは。ウクライナ戦争による空域への圧力と航空便数の増加により、空が過密になる可能性があるとしている。
その他の ATC ストライキすでにさらなる圧力を加えている。ライアンエアーは先月、ヨーロッパ全土で総便数の1％にあたる900便以上をキャンセルした。同航空は、フランスの管制官による今年これまでの60日間の争議行為が混乱を引き起こしたと非難した。
