によるAP通信
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この発表は、ハンガリーが自分自身をEV製造のグローバルハブとして位置づけようとし続けているためです。
世界最大の電気車両（EV）メーカーの1つは、ハンガリーに最初のヨーロッパ生産工場を開設することです。
ハンガリーのペーター・シジャルト外相は、中国の自動車メーカーであるBYDが、中央ヨーロッパの国のEV製造業のグローバルなハブになるための最新のステップで、工場を開設することを発表しました。
この工場は、南の都市の都市の近くに建設され、この地域に何千もの雇用を提供すると予想されている、とSzijjártóは彼のFacebookページに投稿された声明で述べた。
このプロジェクトは「ハンガリーの経済史に最大の投資の1つになる」と彼は述べ、政府は工場を建設するためにBYDに金銭的インセンティブを提供すると付け加えた。
この工場の建設は、「ハンガリー経済の地位をさらに強化し、長期的な経済成長の基礎をさらに強化し、グローバルな電気自動車移行におけるハンガリーの地位をさらに強化するだろう」とSzijjártóは述べた。
近年、ハンガリーは、政府が電気自動車に切り替えることで温室効果ガスの排出を制限しようとする時代に、リチウムイオンバッテリー製造の世界的なハブになろうとしてきました。
アジアの投資を引き付けるハンガリー
韓国のサムスン、中国のCATL、および他の企業はすでにハンガリーに工場を建設しており、環境の結果を心配する一部の地元の人々や環境グループからの反応を促しています。
デブレセンにあるCATLのバッテリープラントは、約9,000の雇用を創出すると予想されており、これまでのところハンガリーで最大のEVバッテリー工場です。
EV生産におけるテスラ最大の世界的なライバルであるBYDは、すでにハンガリーの北西部コマロムに電気バス製造工場を持っています。
しかし、計画されているゼージされた工場は、中国の自動車メーカーにとってヨーロッパで最初の主要な消費者EV生産施設になるでしょう。
セゲドの市長であるラシロ・ボッカは、市の「地理的位置と物流発展」が工場を開催する候補者になるのに役立ったと述べた。
Szegedは、セルビアとのハンガリーの国境近くにあり、ハンガリー政府が中国の「ベルトと道路」のグローバル貿易イニシアチブの一部として北京と共同で発展した鉄道回廊があります。
金曜日、Szijjártóは、ハンガリーに工場を開設するというBYDの決定が、会社とハンガリー政府の間の224ラウンドの交渉の後に来たと述べた。
