イタリアで最も繁華な都市の一つであるミラノは、中心部への自動車の乗り入れを禁止することを提案した。
ジュゼッペ・サラ市長は、人口140万人の交通量の多い大都市の汚染を軽減したいと考えており、同様の措置が講じられるだろうと述べた。
ゴーサインが出れば、この措置は2024年に発効することになる。
当局は禁止を強制するために監視カメラを使用する予定だ。
ミラノはヨーロッパで最も汚染された都市の一つです
ミラノはヨーロッパで最も汚染された都市の一つです。人間の健康に危険をもたらす汚染物質である微粒子が大量に存在するため、大気の質は劣悪です。
世界保健機関 (WHO) が安全と考える最大レベルは、長期平均で 5 μg/m3 (1 立方メートルあたりのマイクログラム) 以下です。
ミラノのレベルは19.7μg/立方メートルで、安全量のほぼ4倍です。
ミラノ、市内中心部への車の乗り入れを禁止へ
危険な排出レベルへの取り組みの一環として、ミラノ当局は私的な走行禁止を提案した。渋滞市内中心部にあります。
サラ市長は先週、持続可能性を促進するフェスティバルで「これは小さなことだが、同時に歴史的なことだ」と語った。
禁止を強制するために、交通を記録し、私有地への立ち入りを防ぐために、コルソ・ヴェネツィア沿いにカメラが設置されます。車。
ガレージのある居住者、駐車場、タクシー、公共交通機関を利用する人は禁止から免除されます。
市長は金額を明らかにしなかったが、この地域への不正アクセスで捕まった者には罰金が科せられる。
この移転により、ミラノの最も繁華なエリアの一部がさらに便利になるでしょう歩行者に優しい市内の高級ブティックの多くが集まるエレガントなファッション クアドリラテロなどがあります。
サラ氏は気候変動フェスティバルで記者団に対し、「私たちもミランと同様、先駆者であり、物事を行う勇気と常識を持たなければならない」と語った。
「私は資本主義の敵対者ではないが、正直言って、駐車できなくなったスーパーカーが中心部でパレードするのを見るのは続けられない」と付け加えた。
市長はまた、この種の改革がさらに続くだろうとも示唆した。
同氏は、禁止令が施行される地域のファッションハウスの多くが同氏の提案を支持し、その区域を歩行者専用にすることさえ提案したと述べた。
ミラノの自動車禁止は「不条理」と批判
しかし、誰もがこの改革に賛成しているわけではない。に加えて渋滞郊外の「コミューン」セスト・サン・ジョバンニのロベルト・ディ・ステファノ市長は、「サラは現在、2024年から車の往来が禁止されるミラノ構想を立ち上げている」と批判した。
同氏は、この措置は「ミラノ人だけでなく、毎日通勤を強いられている郊外の住民全員を罰する不条理だ」と付け加えた。
ストックホルム、市内中心部への車の乗り入れを禁止
ミラノは自動車禁止を検討する最初のヨーロッパの都市ではない。今月初め、ストックホルムガソリン車とディーゼル車の市内中心部への進入を阻止する計画を発表した。
この措置により、排出量を削減し、汚染を軽減することが期待されている。新しい規則は 2024 年 12 月 31 日に発効します。
パリまた、オリンピックに先立ち、2024 年初頭までに歴史的中心部から自家用車を排除することも望んでいます。
この動きにより、毎日最大10万台の車がフランスの首都の道路から排除される可能性がある。
