グレタ・トゥーンベリさんは今週末、イギリスのファンボロー空港拡張に反対する行進の先頭に立った。
スウェーデンの気候変動活動家は土曜日、ハンプシャーの空港外で数百人の地元住民や他の活動家に加わり、エクスティンクション・レベリオンが主催した行進に参加した。
ファーンバラ空港は昨年、年間最大運航便数を５万便から７万便に増やすよう申請して以来、数多くの抗議活動が起きている。
「使用しているという事実は、プライベートジェット気候緊急事態が激化する今日、法的にも社会的にも許されているのは、現実から完全に切り離されている」とトゥーンベリ氏は語った。
「裕福なエリートたちが、極端で暴力的なライフスタイルを維持するために、地球上の現在と将来の生活条件をどのように犠牲にしているかをこれほど明確に示した例はほとんどありません。」
21歳の気候変動活動家は公序良俗違反の罪で今週ロンドンの法廷に出廷する予定充電。
彼女は10月に反政府デモ中に逮捕された。エネルギーインテリジェンスフォーラム、「石油のオスカー」と呼ばれる主要な石油・ガス業界の会議。
なぜ気候変動活動家たちはファンボロー空港で抗議活動をしているのでしょうか?
プライベートジェットは気候変動運動家の継続的な標的となっている。としてトッド・スミス、元航空パイロットでエクスティンクション・レベリオン（XR）の広報担当者は、「飛行は地球を破壊する最速の方法であり、プライベートジェットは最も汚染を引き起こす飛行方法です」と述べています。
ヨーロッパの NGO 交通と環境の計算によると、そのほとんどはプライベートジェット乗客一人当たりの汚染は民間航空機の最大14倍、鉄道の50倍にもなる。そのため、乗客キロメートル当たり地球上で最も汚染の多い交通手段となっています。
運動家らによると、英国唯一の「ビジネス航空」専用空港であるファーンバラ空港には、特にひどい統計があるという。
XRによれば、2022年のハブ空港発着便の乗客数は1便あたり平均2.5人だったという。同年の空港発着便数は 2021 年と比較して 27% 増加し、33,120 便となりました。
空港が「」の対応を始めたとき、グループに関する限り、負傷にさらに侮辱が加わった。ペットジェット機のサービスについて。 K9ジェッツ社は2023年9月にドバイからロンドンの南西64キロに位置するファーンバラへの初便を運航した。
元トーマス・クック副操縦士のスミス氏は当時、「K9ジェッツが彼らのポートフォリオに加えた最新のばかばかしいサービスであることに少しも驚いていない」と語った。
ファーンバラ空港は「ビジネス旅行」の重要な拠点です
土曜日の抗議活動に応えて、ファーンボロー空港は、同空港がビジネスや企業旅行の重要な拠点であり、環境への影響を減らすことの重要性を認識していると述べた。
同空港は声明で「同空港の環境負荷は従来の商業空港の数分の１であるにもかかわらず、地域最大の雇用拠点の一つとして機能している」と述べた。
しかし、運動家らは空港のビジネス航空のイメージに異議を唱えている。あ報告キャンペーングループ「ポッシブル」より 昨年、夏の繁忙期にファンボローから出発するフライトの半分以上が地中海の空港行きであることが判明した。冬になると急増しますフライトアルプスに簡単にアクセスできる空港へ - ジェットセッターはビジネスよりも楽しみを最優先に考えていることを示唆しています。
ファーンバラ在住のオフィスアシスタント、サラ・ハートさんは、「地元住民であり、2人の子供の母親として、プライベートフライトを完全に禁止すべきなのに、空港を拡張する計画には全く驚いている」と語る。
「私たちは化石燃料の使用を増やすのではなく、すべての子供たちにとって住みやすい世界を確保するために抜本的な措置を講じる必要があります。」
土曜日、数百人の住民と活動家がファンバラの町の中心部から空港まで行進する際にピンク色の発煙筒を焚き上げた。XRグレタ・トゥーンベリにちなんで名付けられたモデルの灯船が、グループの象徴的なレッド・レベルズと60人のドラマーとともに曳航された。
トゥーンベリ氏を含む講演者は、空港の正門の外で船の舵から群衆に演説した。
