公開日•更新されました
この記事をシェアする 
イスタンブールの交通量の多い道路は、トルコの風力エネルギー開発チームにとって驚くほど有望であることが判明しました。
道路を通過する交通によって発電する風力タービンは、トルコのイスタンブールの街路に設置された最新のクリーン エネルギーの画期的な技術です。
ENLIL として知られるこの垂直型装置は、車両の移動によって生じる気流を利用してエネルギーを生成することができます。同時に太陽光発電を吸収する。
の研究者イスタンブール工科大学ハイテク企業のチームと協力したデベシテック路側の仕組みを作る。
交通タービンはどのように機能するのでしょうか?
車が通過する際に発生する風はそれほど大きくないように思えるかもしれませんが、ENLIL の長く目立たない直立したブレードは、1 時間あたり 1 キロワットのエネルギーを生成するのに十分な強力です。
上部に追加のソーラーパネルを取り付けた単一のタービンは、トルコの 2 世帯に 1 日電力を供給するのに十分な電力をシームレスに生成できます。
モダンで優れた設計の標準風力タービン平均寿命は 20 年ですが、ENLIL はそのシンプルさと耐久性により、いつかそれを超える可能性があります。各タービンはシンプルな設計になっており、組み立てや修理が簡単です。
この装置は、移動中の車両の隣に混乱なく設置できるほど小型で、どこに置いても表面積を最小限に抑えます。これにより、次のような場所での輸送と組み立てが容易になります。従来の風力タービンは、そうでなければ実用的ではない可能性があります街路や建物など。
しかし、ENLIL の環境上のメリットはさらに広がります。タービンには、温度、湿度、二酸化炭素排出量および周辺地域の地震活動。
それぞれの測定結果は、イスタンブールの当局や環境科学者に渡される貴重な情報を提供します。
そのアイデアはどこから来たのですか？
このアイデアは、数年前に土木工学の学位を取得しながらプロジェクトに取り組み始めた起業家のケレム・デヴェシによって考え出されました。彼のインスピレーションは、日常の出来事を読んだことから生まれました。公共交通機関で起こったこと。
Deveci さんは、イスタンブールのメトロバス ネットワークでの旅行中に、自分が乗っている車両が風の影響を受けやすいことに気づきました。そのせいで、緊急避難用の各車両のカバーのはためきが止まらなくなりました。
これを観察することで、彼は車両の走行によって発生する風を何かに役立てようとするプロトタイプを寝室から作成しました。
トルコで風力発電への需要が高まる
トルコでは昨年、風力エネルギーの消費量が過去最高を記録し、クリーンイノベーションへの意欲が高まっている。 2020 年の時点で、国のエネルギー網全体の 8% 以上が風力発電によって生産されています。
トルコの将来のエネルギー生産能力はさまざまな形をとる可能性があります。とのコラボ企画もあるデンマークとの洋上風力発電所、8,520万ユーロ巨大投資欧州復興開発銀行からの支援、およびグリーンエネルギー製造を拡大するための継続的な計画トルコの土壌で。
ENLIL はまだ初期段階にあるかもしれませんが、このプロジェクトは「ClimateLaunchpad Urban Transitions Award」を受賞し、研究開発段階を終了する前に Mercedes-Benz Turkish StartUP Competition で優勝しました。
トルコの首都全域でのデバイスの展開が成功すれば、ヨーロッパ中の他の都市同様の取り組みを採用します。
