EUの長年のエントリ/出口システム（EES）は、2025年に最終的に施行される予定です。
当局は、EU以外の国民向けのヨーロッパの新しいデジタル国境システムが今年10月から展開されると述べています。外務省のガイダンスによると、正確な日付は「発売の数か月前」に発表されます。
このシステムは、国境警備を強化し、シェンゲン地域で許可された時間を過ぎている旅行者を特定するために導入されています（180日以内に90日）。
新しいシステムでは、ヨーロッパの国境検問所が専用のインフラストラクチャをインストールする必要があります。英国政府は、登録キオスクに費やすために、それぞれ350万ポンド（410万ユーロ）をユーロスター、ユーロトゥンネル、ドーバー港に提供したと伝えられています。
ユーロスターはステーションの3つの場所に50キオスクを持ち、ユーロトゥンネルには100を超えるキオスクがあり、EESチェックは旅行時間に約5分しか追加されないと言います。
ドーバー港には、コーチの乗客用に24のキオスクがあり、スタッフとタブレットを使用して車の乗客を登録します。
ただし、EESの発売時にヨーロッパの国境検問所の10％がこのインフラストラクチャをインストールすることが予想されているため、国境通過での待ち時間にどのように影響するかについて懸念が高まっています。
EES英国、米国、その他の非EU旅行者の登録システムになります。それは必要ない人にのみ適用されますビザEUに入る。
旅行者は、EUの外部国境を越えるたびに、セルフサービスキオスクでパスポートやその他の旅行文書をスキャンする必要があります。法的なEU市民または住民、または長期ビザを持っている人には適用されません。
このシステムは、旅行者の名前、生体認証データ、入場と出口の日付と場所を登録します。フェイシャルスキャンまた、指紋データは3年ごとに取得され、その期間内の複数の旅行に有効です。
このシステムは、新しい障壁をすべての国際土地、海事、空軍の国境に設置する必要があることを意味します。シェンゲン地域。これらは重いと言われており、一部の空港では、床をサポートするために床を補強しなければならないと言っています。これは、システムが9年近くの遅延の無数の理由の1つにすぎません。
ユーロスタースクラップファーストトラックチェックインシステム
EESのスキャン要件により、欧州の列車会社EuroStarが英国国境でのチェックインシステムを変更することを余儀なくされました。
鉄道オペレーターは、選択された乗客がロンドンのセントパンクラス駅でダブルパスポートコントロールをスキップできるようにするサービスを廃棄しました。
2月から、EuroStarはPremium、Carte Blanche、およびEtoile ClubメンバーのSmartCheckオプションを停止しました。
このサービスにより、IPROOV.ME識別アプリに詳細を登録する乗客が、セントパンクラスの顔認識技術を活用することができました。これにより、マニュアルをバイパスできますパスポート英国の入国管理官で確認し、フランスのパスポートコントロールに直接移動します。
ただし、EUに初めて入ったときにBIRTの顔面スキャンとフィンガープリントの要件を準備するために、EESの導入に先立ってシステムが削除されました。
ただし、新しいシステムがセントパンクラでの乗客の処理時間を延長するという懸念があります。ユーロスター混乱を最小限に抑えるために、コントロールキオスクを増やすと言います。
「EUの新しいエントリー/出口システム（EES）の開始に備えて、ステーションでいくつかの変更を加え続けているため、SmartCheckを削除しています」とEuroStarは声明で述べています。
「これらの準備の一環として、私たちは改善しています国境新しいEpassportゲートと追加のパスポート制御ブースを備えた制御エリア。
「これは、今後数か月間、EESが開始された後、乗客が旅行するために、国境管理プロセスが可能な限りスムーズであることを保証するのに役立ちます。」
ドーバーフェリーの交差点での遅延が予想されます
フランス当局はまた、英国のドーバー港でEES国境チェックを運営します。彼らは現在、英国政府と協力して、国境の流れや交通に対するシステムの影響を最小限に抑えていますが、潜在的な待ち時間について懸念を表明しています。
観光産業の政府機関と代表者は、EESがフェリー交通の航海に長い行列を引き起こす可能性が高いと述べています。ドーバーカレーへ。
英国の運輸省の大臣であるGuy Oppermanは、そのスキームには「6か月のソフトローンチ」プロセスをよりシンプルにするため。
「一定量のキューや遅延がある状況に到達した場合、予防策の柔軟性対策の規定により、車両、コーチ、HGV、車の通過の自由がはるかに高くなります」と彼は言いました。
「それは、列の多く、非常に多くの合併症の世話をします。」
ドーバー港の最高経営責任者であるダグ・バニスターは、2025年11月までシステムが導入されないことを確認しました。
EESの自動化された障壁は、遅延を最小限に抑えるために徐々に導入されます
他の国もまだEES実施計画に取り組んでいます。欧州委員会（EC）は、システムの6か月の段階的実装を許可して、国境での長い待ち時間の可能性を減らしています。
このアプローチは、参加国に彼らを微調整するためのより柔軟性を与えますテクノロジー予期せぬ問題をナビゲートします。
ECによると、目標は、初日にすべての加盟国の国境検問所の10％で新しいシステムを動作させることです。このソフト発売期間中、旅行者のパスポートは引き続きスタンプされ、電子的に記録されます。
