EU の新しい出入国管理システム (EES) が旅行者向けに施行される 10 月 6 日が、ますます近づいています。
その日から、EES（パスポート管理を通過する際にパスポートに物理的にスタンプを押される代わりに使用される電子システム）が、多くの非EU国民に義務付けられます。
パスポートに手作業でスタンプが押されるキプロスとアイルランドを除くすべてのEU加盟国と、非EUシェンゲン協定加盟国4カ国すべて（アイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイス）が参加する。
10月6日からは、新しい国に到着する際には、これまで通りパスポートの提示に加え、顔写真の撮影と指紋の電子スキャンが必要となる。
参加しているヨーロッパ諸国への出入りはすべて記録されます。これは事実上、EU またはシェンゲン圏内の国境を越えたり、国境を越えたりするたびにあなたの移動が記録されることを意味します。
この制度を導入するという決定は、完全に肯定的なフィードバックを受けているわけではありませんが、一部の人々は、好意的であると述べています。"延期する"そのためヨーロッパ旅行を考えているのですが、旅行会社はヨーロッパの到着に先立って計画を立てています。
これには、海峡を越えた鉄道サービスを提供するユーロスターも含まれます。ユーロスターは、EES を可能な限りシームレスに機能させる戦略を最近発表しました。
彼らがこの変化にどのように対処する予定であるかについて、これまでにわかっていることはすべてここにあります。
ユーロスターは「顧客にとってシームレスでストレスのない旅」を実現すると発表
ユーロスターは、2023 年に 1,860 万人の乗客を輸送しました。同社は、追加の EES プロセスが「既存のチェックイン時間にシームレスに統合」され、「出発時のロス秒ゼロ」を約束することを顧客に知らせることに熱心です。
ロンドンのハブ駅であるセント・パンクラス駅では、ユーロスターはすでにEES登録プロセス専用のスペースを設置しています。また、乗客には「特別な訓練を受けたスタッフがいつでも対応できる」ことも保証されている。
既存のユーロスター システムは、各ターミナルに英国とヨーロッパの国境部隊の代表者がすでに配置されているという点で独特です。
簡単に言うと、ロンドンを出てパリに到着する場合、ロンドンの2区画の国境職員にパスポートを提示するだけで、到着時に電車を降りて何もせずにフランスの首都に直行できるということです。追加のチェック。
10月6日以降、セント・パンクラスの様子は変わります
ユーロスターは EES プロセスを可能な限り苦痛のないものにすることに取り組んでいますが、これはその運営に大きな変化をもたらします。
同社は国境職員の数を倍増するだけでなく、ロンドンのハブにある手動ブースとキオスクの数も倍増する予定だ。パリまた、電子ゲートの数も増加する予定です。
しかし、セント・パンクラスでは、この変化はまったく異なるものになるだろう。
新しい EES キオスクすべて (24 基から最大 49 基) を通常の場所に設置するスペースはないため、現在国内の鉄道事業者と HS1 サービスの両方が使用している駅周辺のさまざまな場所に設置される予定です。
それにもかかわらず、ユーロスターは、人々が現在よりも早く電車に乗る必要はないと主張している。
「私たちの体制では、チェックイン時間はまだ 45 ～ 90 分かかります」とユーロスターの駅長兼警備責任者のシモン・ルジューヌ氏は BBC に語った。お客様にとって最適な手配ができました。」
10月のEESのスムーズな打ち上げは現実的でしょうか?
ユーロスターの準備には約 1,000 万ユーロかかると言われており、サービスは最初からスムーズに進むと判断されています。
ただし、EU 政府と英国政府はそれほど確信を持っていません。
同ブロックはEES登録を自宅から開始できるようにするアプリを開発しているが、新システムの展開にはまだ準備が整っていないと予想されている。
巨大な行列に対処するため、EUは状況によっては6か月間にわたり小切手の減額を許可する予定です移行期間。
英国政府の報道官は、「欧州との共有国境における影響を最小限に抑えるため、EUおよび加盟国と緊密に連携している」と述べた。
「私たちはまた、ケント・レジリエンス・フォーラムや港湾当局、フェリー運航者、業界と緊密に連携して、遅延のリスクを最小限に抑える準備が整っていることを確認するための強力な緊急時対応計画を策定しています」と彼らは付け加えた。
