ヒースロー空港の国境軍職員は月曜日に4日間のストライキを開始した。
空港のターミナル2、3、4、5の職員300人以上がストライキに参加しており、出発よりも到着に影響が出ている。
労働者は人員削減に抗議しており、５月２日木曜日までストライキが続く。
これは来月にかけてロンドンのハブ空港で予定されている一連の争議行為の最初のもので、ユナイト労組は航空機が「遅延、混乱、運航停止」になる可能性が高いと警告している。
なぜ国境軍職員はヒースロー空港でストライキを行っているのでしょうか？
国境警備隊職員を代表する公共・商業サービス労働組合（PCS）は、新たな名簿計画の下では約250人の国境警備隊職員がパスポート審査で職を失う見通しであると述べた。
「私たちの会員は職を追われたことに怒り、失望している」とPCS書記長フラン・ヒースコートは言う。
「全員が影響を受けるわけではありませんが、この変更は障害のある人や介護責任のある人に特に大きな打撃を与えるでしょう。」
彼女は内務省を激しく非難し、「経験と訓練を受けた職員を維持するためにできる限りのことをすべきであり、実行不可能な新しい名簿制度を導入して彼らを失うことがあってはならない」と述べた。
これに対し内務省は、組合の決定には「失望している」と述べたが、依然として「解決策について議論する用意がある」と保証した。
同当局は声明でこの変更を擁護し、「われわれが実施している変更により、国境部隊ヒースロー空港職員の勤務体制が他の港での職員の勤務方法と一致し、勤務パターンがより確実になり、サービスが向上する」と述べた。旅行する一般の人々へ。
「国境の安全を維持することが引き続き私たちの最優先事項であり、潜在的な混乱を最小限に抑えるための強力な計画を立てています。」
給油作業員、春先の銀行休業日のストライキを中止
ヒースロー空港で働く50人の給油員が緊急通報を行ったため、銀行休日に旅行する乗客は深刻な混乱に陥る恐れがあった。ストライク5月4日から6日まで。
労働組合ユナイトは、雇用主である航空燃料会社AFSが2024年1月以降、新規採用職員の契約条件の削減を課しており、その中には年金や疾病手当の減額も含まれていたと述べた。
しかし、給与と労働条件に関しては合意に達し、ストライキは中止された。
さまざまな部門のほぼ800人のスタッフが5月7日から13日までストライキを予定
しかし、最も重要かつ最大規模のストライキは、依然として5月に丸一週間実施される予定である。
旅客サービス、トロリー運行、キャンパス警備、消防士、エアサイド業務に携わるユナイトのメンバーは、5月7日火曜日から5月13日月曜日まで外出する。
この特定のストライキは、明らかに「コスト削減の一環」として、空港が6月1日までに旅客サービス、トロリーの運行、キャンパスの警備業務を外部委託するとユナイトが発表したことを受けて発表された。ヒースロー空港は、今回の変更により約4,700万ユーロの節約になるとしている。
「このコスト削減により、生産数の大幅な削減につながります。労働者行われた作業の多くは安全性が重要であることを考えると、これは重大な安全上の懸念を引き起こす」とユナイトは声明で述べた。
組合によると、消防士や空港運営のメンバーらは、自分たちの仕事が「次に外注化されるかもしれない」という懸念から、団結してストライキを行っているという。
ユナイトはストライキ行為が「空港全体に広範な混乱を引き起こすのは避けられず、遅延や混乱につながる」と警告した。
ユナイトのシャロン・グラハム書記長は声明で、「ヒースロー空港の行動は嘆かわしい。従業員から最後の一銭も搾り取ろうとしながら、経営者たちに莫大な利益を巻き上げている」と述べた。
「ユナイトは組合員の雇用、給与、条件を守ることに全力で取り組んでおり、ヒースロー空港の組合員はこの紛争中、組合の容赦ない支援を受けることになる。」
これに対し、ヒースロー空港の広報担当者は、「当社は顧客により良い結果を提供するために業務を再編している。これらの変更による雇用の喪失はなく、少数の従業員に対してこれらの変更の実施についてユナイトと協議を続けている」と述べた。影響を受けた同僚の数。」
ヒースロー空港はストライキ行動を批判し、乗客は混乱を過度に心配すべきではないとも述べ、「争議行為の可能性があるというユナイトの脅しは不要であり、これまでと同様に空港の円滑な運営を維持すると顧客は安心できる」と述べた。
ヒースロー空港は空爆は単なる「脅迫」だとしているが、少なくとも一部は今後数週間のうちに強行される可能性が高い。
