スタッフが夏休みのストライキに賛成票を投じたため、ブリティッシュ・エアウェイズの乗客はさらなる混乱に直面している。
航空会社の客室乗務員と地上スタッフは圧倒的に争議行為に賛成票を投じており、投票対象者の97パーセントが賛成票を投じている。
この調査は、苦境に立たされている航空会社における不安の最新の兆候であるが、ストライキ行動を承認するものではなく、正式な投票によってのみ承認される。
しかし、毎週何百ものBA便が離陸するため、混乱があれば大規模な混乱が生じる可能性があります。
BA労働者1万6000人を代表する労働組合ユナイトの広報担当者は、投票結果は「驚くべきことではない」と述べた。
「最近ブリティッシュ・エアウェイズを利用した人なら誰でも、この圧倒的な協議投票結果は驚くことではないでしょう」と彼らは述べた。
「ブリティッシュ・エアウェイズの経営陣はもはや、自社の顧客のニーズを無視してきたのと同じように、自社の従業員全体に広がる不満を無視することはできなくなっている。」
最近、3月から10月までのスケジュールで8,000便のキャンセルを余儀なくされた同航空にとって、今回の投票結果は憂慮すべき展開となっている。
これに加えて、欠航便に搭乗するBA旅行者の15～20パーセントは、到着予定から24時間経っても目的地に到着していない。
では、なぜ事態はここまで悪化したのでしょうか?そして終わりは見えているのでしょうか?
ブリティッシュ・エアウェイズは何便キャンセルしましたか?
ブリティッシュ・エアウェイズは困難な数カ月間を過ごした。
人員不足のプレッシャーを受けて、同社は先月、3月から10月までの運航スケジュールを10％（往復約8,000便）削減したと発表した。
通信事業者は、これらの事前計画について顧客に通知すると主張したキャンセル事前に予約すれば、他のフライトの座席を確保する権利が得られます。
キャンセルが 2 週間前より前に発表された場合、乗客は金銭的補償を受ける権利もあります。
しかし、それでもソーシャルメディアはBAの顧客が怒りをぶちまけることで溢れている。
「出発の 12 時間前にテキストメッセージを送信することで、一生懸命に貯めてきた休暇を台無しにしてしまうなんて、衝撃的です。 BAは恥じるべきだ」とソーシャルメディアユーザーのマイケルは投稿した。
他の顧客は、直前になって飛行機から降ろされたことに不満を漏らしていた。
英国人ジャーナリストのルーシー・ジョーンズ氏は「まったくぞっとする」とツイートした。
「ヒースロー空港に着いたところ、@British_Airways からフライトがオーバーブッキングされており、飛行機に乗れないと言われました。どうして彼らはこんなことを許すんだ！！」
BAの広報担当者は、ここ数週間は「挑戦的業界全体のために。」
「ブリティッシュ・エアウェイズでは、顧客、当社史上最大の採用活動のサポート、そして業務の回復力の向上という3つの優先事項に完全に焦点を当てています」と彼らは述べた。
「当社では、お客様に確実性を提供するためにスケジュールを短縮する措置を講じており、元の出発時刻にできるだけ近い当社または別の航空会社で予約し直すか、全額返金を受けることができる最大限の柔軟性を提供しています。」
どうして事態はここまで悪化したのでしょうか?そして今後さらに悪化するのでしょうか?
グローバルな航空産業パンデミックが始まって以来、推定400万人の雇用を削減した。
新型コロナウイルスの影響でほぼすべての航空機が運航停止になったとき、BAは1万人の雇用を削減した。そのため現在、世界の経済活動が再開されている中、この主力航空会社は、チームの大幅な削減と手荷物ハンドラーの深刻な不足を抱えながら、輸送能力を 30 パーセントから 80 パーセントまで増員する必要があります。また、次のような理由による記録的な欠勤者数にも直面している。COVID 事例。
混乱はBAの痛いところ、つまり手帳を襲いました。第１・四半期の営業損失は７億５４００万ユーロで、アナリスト予想の５億１０００万ユーロを大幅に下回った。
利益率の低下と顧客の怒りに直面し、BA は再開に向けて急いでいる通常のサービス。
BA は問題をどのように解決する予定ですか?
同社は今年6,000人のスタッフを雇用する予定だ。応募者が不足することはなく、2万人以上がこの航空会社の仕事に応募しているが、政府が義務付けている安全審査手続きのため、採用プロセスは遅れている。
「英国のお役所仕事を回避する」ために、BAはマドリード・バラハス空港に乗務員基地を開設する計画だ。
また、ワンワールドのパートナーであるフィンエアーから航空機と乗務員を借りて、夏の間スケジュールを安定させようとしている。
しかし、スタッフをストライキする可能性があれば、これらの復興計画は混乱に陥る可能性がある。
この夏、BAスタッフはストライキを行うだろうか？
今週の協議投票を受けて、ストライキの可能性がますます高まっている。給与紛争が解決されない場合、BA職員は近いうちにストライキ措置に関する正式な投票を行う可能性が高い。
数千人のBA労働者を代表するGMB労働組合とユナイト労働組合は、組合員らが「パンデミック中に課せられた10％の給与削減が復活していないことに激怒している」と述べた。
「ブリティッシュ・エアウェイズは、新型コロナウイルスを隠れ蓑に、忌まわしい解雇と再雇用慣行を利用して、チェックイン業務とグランドハンドラーの給与を10パーセント削減した」とユナイト書記長のシャロン・グラハムは述べた。
GMBの労働組合代表者らは、争議行為が強行されれば「多くの人々の夏休みが台無しになる」可能性があると警告し、BAに対し労働者の賃金引き上げを求めた。
一方、航空会社は昨日の投票結果を「残念だった」と述べた。
「これは争議行為を求める投票ではない。運輸部門全体の問題を考えれば驚くべきことではないが、残念なことだ」と広報担当者は述べた。
「事業が40億ポンド以上の損失を被る非常に困難な2年間を経た後も、私たちは同僚たちに今年分の支払いを申し出ました。私たちは労働組合の懸念について、オープンかつ正直に話し合うことに引き続き取り組んでいきます。」
ストライキか否かにかかわらず、旅行者は夏の準備をしています。曲がりくねった列そして長い遅延。
国際航空評議会のモデリングによると、遅延と欠航は避けられません。3分の2この夏、ヨーロッパの空港で
