新しい報告書によると、世界最大の石油輸出国であるロシアは、欧州連合による広範囲にわたる石油禁輸措置とG7の価格上限の複合的な影響により、1日当たり推定1億6,000万ユーロの損失を被っているという。
ナフサや軽油など精製石油製品の海上輸入を段階的に廃止するためにEUが加盟27カ国に課した期限である2月5日を過ぎると、経済損失は1日あたり最大2億8000万ユーロに達する可能性がある。
ロシアは現在、すべての化石燃料の販売により、3月の1日あたり10億ユーロから減少し、1日あたり6億4,000万ユーロを稼いでいる。これは連邦予算の約40％を占め、ますます高価になる資金を賄う財政的ライフラインとして機能していると考えられている。ウクライナでの戦争。
調査結果ヘルシンキに本拠を置く独立研究機関であるエネルギーとクリーン研究センター（CREA）が水曜日に発表したもので、西側の制裁は効果がなく逆効果であると非難する反対の声を鎮めるのに役立つ準備ができている。
CREAの主任アナリスト、ラウリ・ミリービルタ氏はプレスリリースで「EUの石油禁輸と原油価格の上限がついに始まった。その影響は予想通り重大だ」と述べた。
欧州委員会の報道官はこの報告書についてのコメントを避け、「報告書自体に語らせてもらう」とだけ述べた。
しかし、クレムリンは懐疑的な姿勢を表明し、経済的損失について結論を出すのは時期尚早であると述べた。ドミトリー・ペスコフ報道官は記者団に対し、「損失に関する限り、まだ誰も特に上限を確認していない」と語った。ロイター。
CREAの計算では、国内市場に影響を与えるEUの通商禁止措置と、世界規模に影響を与えるG7の価格上限によってもたらされる二重苦が考慮されている。このグループは、カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、日本、英国、米国で構成されています。
禁輸措置の一環としてこれまでのブロックの最も過激な制裁と広く考えられており、EU諸国はロシアの石油と精製製品の海上輸入をすべて段階的に廃止することに同意した。
パイプラインによる石油輸入物議を醸したが免除されたドイツとポーランドは中央ヨーロッパ諸国の要請に応じて、自発的にそれらを排除することに同意した。
それでも、EUによるロシア石油購入の大部分は海上で取引されており、禁輸措置は広範囲にわたる影響を伴う経済的決定となった。
ユーロ圏は、G7 がこの政策を導入したのと同じ 12 月 5 日に、すべての原油の海上輸入を廃止した。独自の価格上限これにより、原油を最高1バレル当たり60ドル（56ユーロ）で販売するロシアのタンカーに融資、保険、輸送などの主要サービスを提供できるようになる。
この制限を超えると、直ちにサービスの提供が禁止されます。
から生まれたG7が選んだ価格帯。長引く交渉EU 諸国間では、固定されたものではなく、市場の動向に応じて修正される可能性があります。
ロシアがウラル原油をブレント基準値に比べて人為的に割り引いた価格で販売していたことを考慮すると、1バレル当たり60ドルの範囲は当初、一部の指導者やアナリストから低すぎると批判された。
2023 年の最初の数日間のウラルの価格下落が続いている、1バレルあたり51ドルに達し、クレムリンがウクライナ侵攻を開始する直前に見られた95ドルとは大きく異なります。
CREAの専門家らは、EU交渉中にポーランドとバルト三国が要求したように、G7の価格上限を1バレル当たり25ドルから35ドルというより積極的な範囲に引き下げれば、ロシアの石油収入が「少なくとも」1日あたり1億ユーロ減少する可能性があると考えている。 、既存の損失に加えて。
「クレムリンに課税対象となる石油利益を拒否するレベルまで価格上限を下げることが不可欠だ」とミリーヴィルタ氏は述べた。
貨物船の毎日の動きを追跡したこの報告書は、ロシアがG7の上限でカバーされるはずの原油船から31億ユーロの収入を得ており、中央政府に20億ユーロの税収をもたらしていることを示している。
「この税収は、価格上限をロシアの生産コストにはるかに近い水準に改定することで、ほぼ完全になくすことができる」と報告書には書かれている。
ロシア経済の不透明さのため、すべての生産コストと輸送コストを回収し、したがって世界市場に石油を販売し続けるためにロシア政府がどれだけの金を稼ぐ必要があるのかは不明である。
国際通貨基金（IMF）による戦前の試算では、損益分岐点価格は1バレル当たり30ドルから40ドルの間であると示唆されていた。 ＩＭＦ報道官は先月ユーロニュースに対し、「戦争開始以来導入された制裁により（こうしたコストが）大幅に増加したのはもっともらしい」と語った。
ロシアの戦争機構をさらに機能不全にするために、専門家らは価格上限の実施を強化し、パイプラインガスや液化天然ガス（LNG）の輸入にも同様の措置を導入することを勧告している。
同報告書によると、12月時点でもEUは引き続きロシア石油とロシアパイプラインガスの最大の購入者であり、ロシア産LNGについては日本に次ぐ第2位の購入者となった。
しかし、2月5日に国内禁輸が完全に開始されると、ロシアはリストから転落し、中国とインドに取って代わられると予想される。ロシアの最大の石油顧客となるだろう。
