キャンペーングループTransport＆Environment（T＆E）の新しい分析によると、電気自動車の摂取量が今年2,000万トンのCO2を救うことができます。
これは、8つの石炭発電所によって汲み出された排出量に相当し、悪名高いデキサーボイズセクター内の1つの肯定的な傾向を表しています。
輸送は、1990年よりも多くの排出量を生み出している唯一のセクターであり、産業、発電、建物に遅れをとっています。3分の1EU汚染の。しかし、T＆Eの最新のヨーロッパ輸送状態報告排出量がついに減少していることを明らかにします。
「EUのグリーンポリシーは噛み付き始めています。EVへの切り替えのおかげで、輸送排出量の構造的な減少が見られ始めています」とT＆Eのエグゼクティブディレクター、ウィリアムトッズは言います。
ヨーロッパの輸送部門は、2024年に10億5,000万トンのCO2を吹き飛ばし、2019年の11億トンから減少しました。これは5％の低下です。電気自動車の摂取はこれに大きく責任を負い、ここ数年で急に上昇し、ガソリンとディーゼルの駆動型の代替品を置き換えました。
「今は緑の測定をロールバックする時ではありません」とTodts氏は付け加えます。 「大陸の繁栄と安全のために、今こそ2倍にする時です。」
自動車は最大の輸送汚染者であり、合計450メガトンヌの年間同等の排出量があり、EUの総排出量の13％を占めています。
バッテリー電気自動車（BEV）はすでにガソリン車よりも3倍きれいであり、これは電力を供給する電気がより環境に優しいためにのみ改善されます、とT＆Eは説明します。
キャンペーングループは、今年の道路に880万人のBEVがあると予測しています。つまり、EUで販売されている5台の新しい車に1台がテールパイプ排出量がゼロになることを意味します。
この報告書は、この進捗状況が、2025年の目標に先立って自動車メーカーに予測可能性を提供した自動車のEUのCO₂基準の大部分を称えています。メーカーはEVに向けて生産ラインをピボットするために投資を行っていますが、バッテリーはますます安くなります。つまり、2025年にはより手頃な価格の大衆市場モデルが見られます。
EUには、すべてのEVに対して十分な充電ポイントがありますか？
充電ポイントの欠如は、多くの人が電気自動車の購入の障害と見なしていますが、T＆E分析は、インフラストラクチャが実際にBevの取り込みと歩調を合わせていることを示しています。
EUの代替燃料インフラレギュレーション（AFIR）の下で、各国には、総充電出力と道路上の電気自動車の数に基づいて年間目標があります。ブロックの2025年のターゲットは2022年に超えていますが、現在は1,100以上ありますチャージポイント。
高速道路に沿って、11か国が60kmごとに充電ポイントを提供するというEUの目標に達しました。 AFIRは、オスロ、アムステルダム、コペンハーゲン、ブリュッセル、リュブリャナがこの前線でパックをリードしているため、都市にEV充電インフラストラクチャの設置に拍車をかけています。
車両生産排出量「The Next Frontier」はT＆Eに言います
電気自動車は、ヨーロッパの広範な銀の弾丸ではありません輸送の問題、 しかし。
一つには、生産段階はまだ非常に汚染されています。年間約1,000万台の新しい車両が販売されているため、電気自動車の生産（バッテリーを除く）は、約50 MTのCO₂排出量を担当しています。
T＆Eによると、バッテリー、アルミニウム、鋼は、標的となる3つの排出ホットスポットです。
航空の排出量は、輸送脱炭素化の努力を損なっています
EUの道路での進歩にもかかわらず、私たちの空の汚染の増加は、輸送排出量を削減する努力を損ない、研究者たちは警告している。
ヨーロッパの航空会社昨年、143 mtのCo₂を放出し、2023年と比較して10％近く増加しました。
ヨーロッパの輸送活動からの排出量は、195 mt CO2Eで頑固に高いままであると、両方のセクターが化石燃料に大きく依存しているため、報告書は発見しています。
しかし、今ではEUの炭素市場に送料が含まれています（ETS）、T＆Eの推定によると、両方のセクターを合わせたセクターは、2024年に50億ユーロの収益を上げています。
これらの資金は、緑の電子燃料と伝統的な化石燃料の間の価格ギャップを埋めるために使用できると述べています。これは、気候行動とエネルギー安全保障の両方の観点からの重要な発展です。
「ヨーロッパは石油への依存からゆっくりと解放されていますが、私たちはまだ海外の勢力からの輸入に数千億を費やしています」とトッツは言います。
化石燃料の輸入は、ヨーロッパの原油の96％と2023年の海外からの天然ガスの90％が輸送の主要なエネルギー源であり続けています。多くの場合、独裁的な政権から、そして莫大な費用をかけています。
