今週、約200カ国の当局者がコロンビアに集まり、生物多様性損失を逆転させるための世界協定の履行について議論し、11月にアゼルバイジャンで行われる危機的気候に関する協議の準備をする中、別の大きな環境脅威であるプラスチック汚染が別の国連サミットの焦点となっている。 。
科学者らは世界中でプラスチック汚染の脅威が増大していると警告しているが、プラスチックペレットの損失に対処するための欧州の法律に関する今週の密室交渉は、政府間の合意形成の難しさを示唆している。
「知れば知るほど、状況は悪化しているようだ」と、欧州委員会と現EU理事会議長国ハンガリーが本日主催したフォーラムで問題の規模に関する予備データを提示したピュー慈善信託の研究者ウィニー・ラウ氏は語った。ホルダー。
すべてのプラスチック汚染の約 3 分の 1 は、マイクロプラスチック (5 mm から顕微鏡レベルの粒子) であり、生のプラスチックペレットや他の製品の製造に使用される「ナードル」のようにそのサイズで作られるか、より大きなプラスチックの分解によって生じます。
ラウ氏は、2019年に環境中に放出された量を1,140万トンと推定しており、その主な発生源はタイヤと塗料で、次に機械リサイクル、プラスチックペレット、繊維製品、洗剤やパーソナルケア製品に意図的に添加された粒子が続いている。
「規模感を伝えるために、1,140万トンは、2分ごとに環境中に入るマイクロビーズを満載した輸送コンテナに相当します」とラウ氏は述べた。
マイクロプラスチックは現在、私たちの内部を含め、あらゆる場所に存在しています。
リチャード・トンプソンは、2004 年に研究論文でマイクロプラスチックという用語を生み出したことで著名な学者であり、この分野でその後 20 年間にわたって行われた研究の総説を発表したところです。
「現在、科学が私たちに示していることは、マイクロプラスチック汚染は、最も高い山から最も深い海に至るまで、文字通りあらゆる場所に存在しているということです」とトムソン氏は述べた。 「そしてもちろん、それらは地球上のすべての種にも同様に存在します。」
交渉担当者は、プラスチック汚染に関する国際条約を策定するための政府間交渉委員会（INC-5と呼ばれる）の第5回会合が11月25日に韓国の釜山で開催される際に、これらすべてを念頭に置いておく必要がある。
「システム全体のアプローチをとることが非常に重要になるでしょう。」トンプソン氏は語った。 「しかし、それは独立した科学的証拠、つまり産業上の商業的利益による利益相反によって何らかの形で損なわれていない証拠によっても導かれる必要があります。」
EUは近年、プラスチック汚染に対する攻撃を強化しており、ストロー、カトラリー、カップなどの使い捨てプラスチック製品の禁止に続き、最近ではEUの化学物質規制の下で「意図的に添加された」一連のマイクロプラスチックを段階的に段階的に廃止している。タイヤをすりつぶして作られたスポーツピッチのゴム製の詰め物。
スペインで最近起きた大規模な流出事件で注目が集まった
一部の製品カテゴリでは最長 12 年の移行期間が設定されていますが、これは産業界の懸念を反映しており、密室での長期にわたる交渉の結果です。現在、政府代表団は、マイクロプラスチック、特に上記のナードルの非意図的放出を法制化するための最初の提案に取り組んでいる。
しかし、交渉を前進させようとするハンガリーの試みは火曜日（10月22日）に失敗し、ユーロニュースが報じたところによると、規制案に基づく管理と罰則の体系からプラスチックペレットの海上貨物を除外するという妥協案をめぐって各国代表の意見が分かれた。
ドイツ、ギリシャ、イタリア、ポーランドを含むいくつかのEU諸国は、海運をEU法に盛り込むことに反対していることを明らかにし、この問題は国連機関である国際海事機関が処理すべきだと主張している。
活動家たちは、スペインの海岸に打ち上げられた最近の大規模な流出事故を念頭に置き、欧州議会が同意したように、ペレットの海上輸送を対象とする欧州委員会の提案を拡大しなかった各国政府の失敗を批判した。
NGOサーフライダーのプラスチック汚染に関する欧州政策責任者のルーシー・パドヴァニ氏は、「ペレットのコンテナが海上で紛失したことによるガリシア州の環境災害は、海上輸送を規制に組み込む緊急の必要性を浮き彫りにした」と述べた。
EU執行部自身もこの問題を明確に認識している。当初の提案に携わった欧州委員会環境局の政策担当官ミケル・クルスバーグ氏は、「特にEU海域での最近の事故に関しては、行動の必要性があるのは明らかだ」と述べた。
