によるユーロニュース グリーン
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フランスの首都は、住民の耳を守る方法についての公開協議を開始した。
ヨーロッパで最も騒がしい都市の一つであるパリの美しい喧騒の中で暮らすと、体に負担がかかります。
イルドフランス地域の約 80% の人々は、音と音の両方の影響を受けています。大気汚染ブルートパリフとエアパリフの共同分析によると、世界保健機関（WHO）の推奨値を超えるレベルだという。
パリの中心部に住む人々は特に騒音に悩まされており、騒音はヨーロッパにおける健康障害の2番目に大きな環境要因であるとWHOは警告している。
この脅威に対処するため、当局は首都全域の騒音を最大4デシベル削減しようとしている。当局は先週、交通機関や近隣の騒音を静める方法を模索するため、公開協議を開始した。
パリはどのようにして騒音公害を軽減しているのでしょうか?
静穏化に向けたパリ市の取り組みは、市の環境保護政策と並行して行われている。
ここ数カ月、数年にわたり、市議会は一部の地域（セーヌ川岸など）を通行止めにし、交通規制を行った。最も汚染の多い車両、そして数百キロメートルの新しいものを展開しました自転車レーン。
これらすべてがすでに騒音を抑えるのに役立っています渋滞幾分。最初の騒音低減計画により、2015 年から 2020 年の間にロードノイズが 20% (2 デシベル) 減少したと報告されています。
より具体的な対策としては、特定の地区に音響レーダーを設置し、最も騒音の大きい車両を検知して罰金を科すことが挙げられる。騒音低減アスファルトもクールセル通りで試験的に使用され、住民は満足しています。
2021年から2026年までのこの第2次騒音規制計画に基づき、市は可能な限り1～4デシベルの低減を目標としている。
初代副市長のエマニュエル・グレゴワール氏はフランス紙に対し、「パリのダイナミズム、『活気』のある性格、そして同時に休息と睡眠の権利という基本的権利の両方を保証できるかどうかを非常に懸念している」と語った。 20分。
10月まで実施される予定のパブリックコンサルテーションでは、環境（別名交通機関）やナイトライフなどの近隣地域での騒音カット対策を特定する予定だ。
でも、夏の到来オリンピック来月は独特の混乱が起こるだろう。アン・イダルゴ市長は、通常の夜間外出禁止時間は午後10時ですが、サマーテラスは深夜まで使用できると発表しました。
騒音公害による健康と社会的コストはどのようなものですか?
イルドフランス地域における騒音の社会的コストは、Ademe (フランス環境エネルギー管理庁) によって年間 426 億ユーロと推定されています。
これは、精神的および身体的健康へのさまざまな影響を説明しています。騒音公害ストレスに関連した睡眠障害、仕事のパフォーマンスの低下、心臓の問題などが原因となります。
EU全域では、30％以上の人々が夜間に55デシベルを超えるレベルにさらされており、WHOはこれを心血管障害と高血圧の閾値と定義している。
パリの新たな計画は、現在の国民の54％から63％の住民がWHOの夜間基準の恩恵を受けられるようにすることを目指している。
環境移行担当副市長のダン・ラート氏が主導し、地元委員会、安全衛生当局、市警察を結集させる。
