によるアンソニー・ボードルとロイター
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ブラジルのアマゾン熱帯雨林を通る高速道路は、違法な森林伐採の波を引き起こす可能性がある。
ブラジルの議員らはアマゾン熱帯雨林の中心部を通る高速道路を舗装する法案を可決した。
ブラジル議会下院は火曜日遅く、環境許認可を緩和するこの法案の承認を可決した。まだ上院の承認が必要だ。
科学者らは、この高速道路が世界最大の熱帯雨林の将来を脅かすだろうと主張している。
この法案は、米国と欧州の同盟国が支援する13億ドル（11億8000万ユーロ）のアマゾン基金など、ブラジルに寄付された自然保護基金を高速道路プロジェクトの資金として使用することを認めている。
ブラジルの高速道路プロジェクトはアマゾンの森林破壊を引き起こす可能性がある
この高速道路はもともと 1970 年代に人口密集を推進する軍事政権によって建設されました。アマゾン、しかしすぐに放棄されました。
1980年代後半までに、ロンドニア州のポルト・ヴェーリョからアマゾナス州のマナウスまでの約900キロメートルを走る高速道路のほとんどが崩壊し、わだちだらけの未舗装の道路となった。
現在、道路の大部分は通行止めになっており、雨季。乾燥した季節にこれを試みる車両は、壊れた舗装に沿って這い、大きな穴やジャングルの瓦礫を避けます。
アマゾンの研究者らは、再舗装された道路が大部分の住民の本拠地であるアマゾナス州で爆発的な森林破壊を引き起こすだろうと述べている。ブラジル道路が不足しているため、熱帯雨林が最もよく保存されています。
すべての主要な高速道路プロジェクトアマゾン土地収奪と違法な森林伐採が急増している。研究者らは、BR-319は森林伐採の新たな境地を切り開き、熱帯雨林を引き返せない地点まで押し進める可能性があると述べている。
なぜブラジルはアマゾンを通る高速道路を建設しているのでしょうか?
この計画の擁護者らは、アマゾナス州とロンドニア州という二つのつながった州の孤立を減らす必要があると主張している。 BR-319 は一年のほとんどが運行していないため、マナウスへは川と川でしかアクセスできないことがよくあります。空の旅ブラジルの他の地域から。
この法案は、高速道路「国家安全保障に不可欠な重要インフラであり、交通性の保証が必要である。」
