によるロージー・フロスト&コーネリア・トレフリッヒ
ドイツ全土の都市は、抗議活動による道路封鎖を阻止するために気候変動活動家と協定を結んでいる。
ハノーバーでは、ベリット・オナイ市長が先週、環境抗議団体「ラスト・ジェネレーション」の要求の一部を支持すると発表した。その後すぐに、テュービンゲン市とマールブルク市も追随しました。
Last Generation はドイツではそのメンバーでよく知られています道路にくっついている気候変動に対するより厳しい行動の必要性を強調するため。
「ラスト・ジェネレーションはほぼ1年前からドイツ、主にベルリンで市民的不服従の行動を起こしている」とグループのメンバー、テオ・シュナールは言う。
「しかし、ここ数か月で、私たちはドイツ全土の他の多くの町や都市にもそれを広めました。」
何が合意され、国民はどのように反応したのでしょうか?
ラスト・ジェネレーションの抗議方法に同意しない人は多いが、シュナール氏はそれが一種の「創造的な緊張」を生むと言う。彼は、彼らがこのプログラムを始めて以来、市民的不服従、彼らは常に交渉にオープンでした。
実際に法律や法律を変える可能性がある地方市長とドイツ政府に関しては、最後の世代の要求は異なります。
ベリット・オナイ市長は、ドイツの上級議員に宛てた書簡を自身のインスタグラムアカウントに投稿し、高速道路の速度制限と全国的な規制の要求を支持すると述べた。公共交通機関のチケット €9。
彼はそれに同意しませんでした市民集会- 最後の世代の主要な要求の 1 つ - について立法する権限を持つべきである気候変動対策。しかしオナイ氏は、こうした機関は政治家に助言するために設立されるべきだと述べた。
ハノーバー市長はその選択に対して批判を受け、この協定は本質的に脅迫だったという人もいた。
「『わかった、この市長は脅迫されたのか？』と言う人もいる」彼は市長としてやるべきこと以上のことをしたのだろうか？」とシュナールは言う。
「他の人たちはこう言う。『そうだね、どの市長も今すぐ手紙を書けば、最後の世代が街路封鎖をやめるだろう』と。」
しかしシュナール氏は、これは「勇敢な」手紙であり、集団行動取り組む必要がある気候変動。
「我々は現在、この件についてすでに多くの市長と連絡を取っている。ここで、ある種の社会的転換点に到達できると思います。」
なぜ市長たちは気候変動活動家と協定を結ぶのでしょうか?
気候変動活動家と合意に達した最新の市長は、マールブルク市の社会民主党（SPD）のトーマス・スパイス博士である。
「マールブルクでは、先々週、ほぼ毎日、多くの最終世代の『接着キャンペーン』が行われました」と彼はユーロニュース・グリーンに語った。
「私たちは彼らに電話して、彼らが実際に何を望んでいるのか、そして大学都市マールブルクの住民と私たちのバスが再び適切に運転できるようにする方法を見つけることができるかどうかについて話し合うよう招待しました。」
スピース氏は、ラスト・ジェネレーションが連邦政府とドイツ連邦議会に、市民評議会、速度制限、全国一律9ユーロの公共交通機関のチケットの返還という3つのことを要請することを望んでいたと述べた。
マールブルクはすでに独自の設定をできるようにしたいと考えています制限速度- ドイツの自治体にはできないことです。
「そんなことはできません、道路に張り付いてください。でも、そのことに腹を立てたら、それ以上は進みません。人々と話し合って、あらゆる面で市の利益にかなう解決策を見つけられれば、それが賢明な方法だと私には思えます」とスパイス氏は言う。
それで、その人からの手紙を見て、ハノーバーそして彼らの気候変動目標がすでに抗議グループと密接に一致していることに気づいた市長は、ラスト・ジェネレーションと合意を結んだ。
「決断は簡単でした」とスピース氏は結論付けた。
「多くの問題をもたらすだけのエスカレーションを望んでいますか？それとも、まずお互いに話し合って、それが何なのかを確認してみますか？」
