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La Poste のカーゴバイクと電気自動車の保有台数は、2025 年の排出量目標の達成に向けて拡大しています。
フランス郵便局は、ペダルの力を利用して、2025 年までに二酸化炭素排出量を 30% 削減しようとしています。
カーゴバイクこれは、La Poste が 100% を達成したいと考えている革新的な方法の 1 つにすぎませんカーボンフリー配送この日までにフランスの22都市で。
郵便局員は、馬に乗ることによって、二酸化炭素排出量を削減しながら、荷物や手紙を必要な場所に確実に届けることができます。
「郵便局グループの一般的な目標は、2025 年までに CO2 排出量を 30% 削減することです」と、ラ・ポスト社のイル・ド・フランス地域都市物流担当ディレクター、ユネス・ルファラ氏は述べています。
「したがって、この目的を念頭に置いて、私たちは電気自動車とカーゴバイクの購入を計画しました。」
パリの郵便局員はペダルの力を使っています
イルドフランス地域にはすでに 96 台のカーゴバイクが設置されていますが、150 台を目指しています。フランス全土でそのうち 1,000 台になると推定されています。サイクル排出削減目標を達成するために必要です。
それらに乗るのは必ずしも簡単ではありません。パリ在住の 27 歳の郵便配達員であるニコラ・ヒルデベルトさんは、車からカーゴバイクに乗り換えるときは「非常に複雑だ」と言います。
「いっぱいにすると楽です」と彼は説明します。なぜなら、自転車が安定しているからです。 「しかし、荷物が空のときは、少し揺れる可能性があります。」
ヒルデベルト氏は、自分のような郵便職員は可能な限り安全であることを保証するための訓練を受けているが、自分が何をしているのかを知らなければ危険なこともあると言う。
カーゴバイクは長距離配達に使用できますか?
ただし、すべての郵便物をカーゴバイクで配達できるわけではありません。近くで動作します配送パリなどの都市内では配送できますが、商品をさらに遠くに送る必要がある場合には、これは適切な輸送方法ではありません。
「私たちは倉庫が隣接していない都市にも配送しているため、少し複雑です。場合によっては、特定の都市に配達するために高速道路を利用しなければならないこともあります」とヒルデベルト氏は言います。
しかし、フランス郵便局は、ここで郵便物の輸送が増加することを期待しています。電気自動車パリ中心部にあるルーブル美術館の倉庫では、すでに 100% の車両が電気自動車になっています。
パリのペダル式ポスティの動作を上のビデオでご覧ください。
