私たちの都市はこれまで以上に混雑しており、人口の増加に伴い道路を走る車両も増え、汚染や渋滞のレベルが高まっています。
しかし、車を永久に手放すのは難しい決断です。特に、子供を学校に連れて行ったり、会社を経営したり、スーパーで持ち帰るための買い物をしたりする場合は特にそうです。普通の自転車ではおそらく無理でしょう。
しかし、カーゴバイクがその答えになるかもしれません。
これらの奇妙な外観の乗り物に慣れていない方のために説明すると、これらは単なるライダー以上のものを運ぶことを目的としたプッシュバイクです。子供、買い物、植物を敷地内に運んだり、企業が配達したりするために設計されたオプションもあります。
研究者らは、ロンドン中心部から9マイル以内に配達する配送会社Pedal MeのGPSデータを利用して、カーゴバイクによる配達状況を追跡した。彼らはそれらをバンで通ったであろうルートと比較し、結果は有望なものでした。
これらの配達バイクは、バンよりも 60% 早く、二酸化炭素排出量はわずか 10 分の 1 で、荷物を市内中心部の目的地に届けることができます。
それはロンドンだけではありません。 2018年から2020年にかけてヨーロッパに導入された10万台のカーゴバイクは、ロンドンからニューヨークまで飛行機で移動する2万4000人が排出するのと同じ量のCO2を毎月節約すると推定されている。報告書にはこう書かれている。
によると、都市内のすべての貨物輸送の半分以上がカーゴバイクで実行される可能性があります最近の見積もり。宅配便の数が急増する中、大都市中心部の混雑と汚染を最小限に抑える解決策となる可能性がある。
車をカーゴバイクに置き換えることはできますか?
二酸化炭素排出量を削減する方法としてこれらの車両に注目しているのは企業だけではありません。買い物、子供を学校に迎えに行く、用事を済ませるなどの個人的な短時間の移動も、交通の問題をさらに増やすことなく簡単に行うことができます。
英国の自転車メーカー、ローリーは、英国の人々の乗車を促進することを期待して、さまざまな電動カーゴバイクをリリースしたところです。マネージングディレクターのリー・キッジャー氏は、車を使うような移動にも簡単に利用できると語る。
「イギリスの旅行の70パーセントは5マイル以内です」と彼は言います。「移動手段という点では、その5マイルが代替されると思います。地元の店に行ったり、肉屋やパン屋に行ったりするようなものになるでしょう」 」
たとえば、ロンドンでは、交通の平均速度は時速 14 km 強なので、これらの電動カーゴ バイクを 1 台使用すれば、簡単に追いつくことができます。
私自身ロンドン居住者である私は、ローリーの新しいモデルを試してみるため、ストラトフォードのオリンピック パークへ向かいました。自分以外の荷物を運ぶ必要がある週に数回の旅行のために、車の代わりにしてもらえますか?
通常のプッシュバイクとはまったく異なりますが、ふらふらしたスタートの後、その魅力が見え始めました。
モーターは魔法のゴーボタンのようなものではなく、あなた自身の努力を助けるためにあります。電動自転車を使用すると、長距離を走るのに役立ちます。また、重い荷物を運ぶときに急な坂道での補助が役立つことは間違いありません。
数人の子供を乗せたり、1週間分の買い物をしたりするのに十分なスペースがあれば、スーパーマーケットからアパートまでの坂道を自転車で登るのは簡単でしょう。 1週間の旅行に必要なバッテリーの充電費用も約50ペンスです。
明らかにすべての状況に適しているわけではありませんが、リー氏は、これらの車が提供できるのは、こうした地方旅行のための 2 台目のファミリーカーの代替品であると述べています。
なぜもっと人気がないのでしょうか？
これらの自転車はヨーロッパ全土で人気がありますが、英国では販売が遅れています。
「自転車協会は、昨年英国で 1000 ～ 2000 台のカーゴバイクが販売されたと推定しています」とキッジャー氏は言います。 「それに比べれば、昨年のドイツは10万人、フランスは7万1千人だった。」
近年、パンデミックの影響もあり、この国では自転車の利用が増加しています。私たちの多くは、実用性よりも楽しみのためだけに車に乗っています。私たちが自転車を利用できるようにするための鍵は、おそらくインフラの改善です。
ポップアップ自転車レーン、新しいルート、フィットネス キャンペーンにより、2020 年にはさらに 10 億ポンドの自転車販売が増加しました。専門家が調査を始めた特に、健康を危険にさらすことなく仕事に復帰し、全体的なモビリティを向上させる方法として、電動自転車が導入されました。
実際、最大の影響は、公共交通機関が整備されていない地域で発生する可能性があることが研究者らは発見した。
しかし、生活が以前の状態に戻り始めている今、私たちは岐路に立たされています。人々に車の買い替えを促し、都市を脱炭素化するには、自転車のような持続可能な選択肢に焦点を当てる必要があります。
「電気自動車に関する新しい戦略があります。2030 年までにすべての新しい自動車は電気自動車になる必要があります」とキジャー氏は言います。
「それはCO2排出量を削減するので素晴らしいことですが、今日の都市における最大の課題である交通と渋滞は緩和されません。」
Lee 氏は次のように結論付けています。「代わりに持続可能な交通ソリューションを追加できるのに、なぜさらに多くの車を道路に追加したいのでしょうか?」
