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この北欧の小さな国は、世界の他の国々よりはるかに先んじて、化石燃料を過去のものにする方向に進んでいます。
電気自動車（EV）が主流になりつつあります。派手なテスラ サイバートラックの発売から、あらゆる種類の奇妙な都市向けオプションまで、ニュース報道を読んでいると、完全電気自動車への道のりが順調に進んでいるように見えるかもしれません。
現実には、プラグイン EV は自動車市場に占める割合がまだ 5% 未満であり、ほとんどの場所で内燃機関が主流を占め続けています。によれば、2018 年の中国の売上高は他の地域の 3 倍であったため、一部の国は他国よりも好調です。マッキンゼー。国内では小型低速車両が最も人気があり、過去には市場全体の半分を占めていた。
米国に次いでヨーロッパが 3 位ですが、すべての国が同じ割合で変換しているわけではありません。では、電気自動車を所有するのに最適な場所はどこでしょうか?
電気自動車が最も多い国はどこですか?
運転習慣を化石燃料から電気に切り替えるという点では、ノルウェー人は常に先頭に立っている。現在、国内の人口 1,000 人当たり 55 台の EV が使用されています。 2019 年 3 月には、記録的な新車販売の 60% が完全に電気自動車でした。他の地域の売上高はもっと高いかもしれないが、この小規模地域の人々がこの種の自動車を購入する割合が高いため、この地域は電気自動車の未来の象徴となる可能性がある。
によるとフォーブス, それ以上の可能性もありますが、ディーラーが需要に対応しようとしているため、何千人もの人々が順番待ちリストに載っています。によると、2020年にはこれまでにアウディE-tron、日産リーフ、フォルクスワーゲン・ゴルフなどの人気モデルで1万2748台のEVが登録されている。業界の数字。普及は非常に急速で、2015 年 4 月には 50,000 台の EV を走行させるという政府目標が数年早い段階で達成されました。
残りのトップ 5 には、ヨーロッパ最大の市場のいくつかが含まれています。によると、全体の合計が次に多いのはフランスとイギリスです。ECEA。人口を考慮すると、一人当たりの EV 保有台数が次に多い国はオランダです。しかし、これらの競争相手はどれも、ノルウェーの傑出した数字には遠く及ばない。
ノルウェーが電気自動車天国である理由は何ですか?
ノルウェーでは再生可能エネルギーが比較的広く普及しています。国が発電するほぼすべての電力は、31 か所の公営水力発電所から供給されています。したがって、他の代替電源への切り替えは、グリーン化への投資があまり行われていない地域ではそう思われるかもしれないが、それほど困難な飛躍ではない。
金銭的なインセンティブも、ガソリン車を買い替える魅力的な理由となります。他の多くの国が再検討する前に、ノルウェーは EV を所有する人々に対する減税を導入していました。フェリーや有料道路の料金の完全撤廃、一部の市営駐車場の無料駐車は、充電ポイントへの政府投資と並んで2000年代初頭に導入されたより革新的な措置の一部であった。
この北の国の住民が高排出ガス車を手放す動機となっているのは、個人的な経験かもしれません。ノルウェーの都市はこれまで、深刻な大気汚染問題に悩まされてきました。スモッグがあまりにもひどかったため、南西海岸の都市ベルゲンでは、ナンバープレートに基づいて隔日で車の通行を禁止する計画が導入された。
充電ポイント
目的地に到着する前に充電が切れる可能性がある場合、電気自動車を運転する魅力は大幅に低下します。ヨーロッパ全土にはバッテリーを充電できる場所が 200,000 か所以上ありますが、これらの充電ポイントの分布は均等ではありません。最も近い競合国であるドイツよりもはるかに小さいにもかかわらず、すべての公共充電器の4分の1以上を備えているのはオランダです。その他、トップ 5 にはノルウェーと英国が含まれます。
1 時間以内にバッテリーを 80% まで充電できる可能性がある高速充電ポイントも増加しています。現在、ヨーロッパのすべての充電ポイントの 11 パーセント強がこれらの超高速プラグを使用しており、長距離移動が容易になります。
