ドナルド・トランプ米国大統領は、メキシコとカナダの自動車メーカーに、主要な産業像との交渉の後、1か月の関税免除を許可しています。
「私たちはビッグ3つの自動車メーカーと話をしました。USMCAを介して来るすべての自動車で1か月の免除を行います」とホワイトハウスの報道官であるKaroline Leavittは水曜日に確認しました。
「相互の関税は4月2日にまだ施行されますが、USMCAに関連する企業の要請により、大統領は彼らに1か月間免除を認めているので、彼らは経済的不利益ではありません」と彼女は言いました。
メキシコと米国からのすべての輸入商品の25％の関税は、火曜日に1日前に施行され、中国の輸入に対するさらに10％の徴収がありました。
先月、トランプは、4月2日にすぐに、すべての自動車、医薬品、半導体の輸入に25％の関税を課すと発表しました。
これに加えて、彼は貿易関係を調査するための行政命令に署名し、4月1日には早くも有効になると予想される相互の関税を導入することを目指しています。
2020年7月にNAFTAに取って代わる米国とメキシコカナダ協定（USMCA）は、3か国間で取引されたときにゼロ関税の資格を得るために、車両の部品の75％を北米で製造することを要求しています。
この契約は、来年7月までにレビューが予定されています。
自動車メーカーのリーダーはホワイトハウスと交渉します
Leavittによると、ホワイトハウスの役人は水曜日にStellantis、Ford、およびGeneral Motorsの幹部と話をしました。
トランプの免除は、これらの自動車メーカーが生産を米国に戻す時間を提供します。
「彼は、彼らがそれに乗って、投資を開始し、移動を開始し、ここで生産をアメリカ合衆国に移すべきだと言った。それが究極の目標です」とリービットは述べました。
報復関税
カナダと中国はどちらも対策を伴うトランプの関税に報復しましたが、メキシコのクラウディア・シンバウム大統領は、日曜日に彼女自身の反応を発表すると述べています。
以前、フォードのCEOであるジム・ファーリーは、カナダとメキシコの25％の関税と中国の10％の関税は、世界的に運営している米国企業にとって悲惨なものであると警告しました。
さらに、Anderson Economic Group（AEG）からの報告によると、中国での追加の10％の徴収を含む関税は、一部のモデルでは車の価格を最大12,200ドル（11,290ユーロ）増加させる可能性があることが示唆されました。
自動車メーカーの在庫が上昇します
水曜日のトランプの1か月の関税免除に続いて、自動車メーカーの株式は急増しました。
Ford Motorの株式は3.65％増加し、General Motorsの株式は1.76％増加し、Stellantisは2.46％上昇しました。
ヨーロッパの自動車メーカーの株式も利益を得ており、メルセデス・ベンツは3.08％増、フォルクスワーゲンは3.38％増加し、BMWは4.3％増加しました。
考慮される追加の関税免除
ホワイトハウスのスポークスマンは、トランプが自動車メーカーの義務を一時停止した後、さらなる関税免除を検討するかもしれないことを示した。
米国大統領は、カナダとメキシコの関税の影響を受けた特定の農産物の免除を比較検討していると伝えられています。
しかし、トランプは、フェンタニルの人身売買を抑制するカナダの努力では十分ではないという真実の社会に投稿しました。
彼は、カナダの役人との呼びかけは「やや友好的な方法で終わった」と付け加えた。
