紅海でのフーシ派の攻撃により、ヨーロッパ、中東、アジアを結ぶ重要な貿易ルートが混乱した。ユーロニュース・ビジネスは、ヨーロッパと世界経済への影響について探るため、インペリアル・カレッジ・ロンドンの上級研究員であるユセフ・M・アルシャマリ博士に話を聞いた。
フーシ派は、イエメンの反乱運動は2カ月以上にわたって紅海の商船を攻撃しており、世界の貿易交通量の12％を占める重要な水路に影響を与えているが、エネルギー価格の変動に伴い緊張の高まりがインフレの行方に影響を与える可能性があるとの懸念もある。
多数派を占めるイスラム教シーア派グループにとって、その誓いは明確だ。ハマス・イスラエル戦争に参加し、パレスチナ人を保護し、ミサイルと海軍無人機を発射してイスラエルに向かうすべての船舶を標的にするというものだ。
同様に明らかなのは、1869年以来アジア、ヨーロッパ、中東の間の貿易を促進してきたスエズ運河の海運に攻撃が与えている影響と、その結果としての世界貿易への影響である。
ドイツのシンクタンク、キール研究所の報告によると、11月には約50万個のコンテナが運河を通過していたのに対し、1月には毎日20万個の標準コンテナしか運河を通過していなかった。
攻撃による恐怖から大手海運会社は航路を変更し、南アフリカのケープ半島の大西洋岸にある喜望峰を巡る長距離航路を選択した。
スエズを避ける場合、代替ルートを利用するとさらに 10 日かかる可能性があります。エコノミスト紙が報じたところによると、こうした遅延はサプライチェーンに影響を及ぼし、港でボトルネックを引き起こすだけでなく、航路が長くなることで船舶の燃料消費量が増加し、業界の環境への影響が増大し、価格が上昇するという。
フレイトス・バルティック指数（FBX）によると、通常のコンテナの輸送価格は1月17日までの30日間で146％上昇し、消費者物価上昇につながる可能性のある経費が発生した。
ヨーロッパと世界経済に対する混乱の潜在的な影響を探るため、ユーロニュース・ビジネスは、インペリアル・カレッジ・ロンドンの上級研究員であり、CMarkitsの最高経営責任者兼石油調査責任者であるユセフ・M・アルシャマリ博士に話を聞いた。
紅海危機：EUにとって10億ユーロの損失の可能性
M.アルシャマリ博士によると、この危機はヨーロッパとアジアの貿易に対する直接的な「脅威」であり、数十億ドルのコストが発生するという。
同氏は「当初の試算ではスペインとアジア間の商業交流で最大１３５０億ユーロの損失が生じる可能性があり、ＥＵ経済に直接的な影響を与える」と述べた。
EUと中国の貿易には海上輸送が不可欠、交換の90％を占めています。ユーロスタットのデータによると、2022年にEUは中国から6,260億ユーロ相当の商品を輸入し、輸出額は2,300億ユーロに達した。
オランダは中国からの1,388億ユーロ相当の商品輸入量でEU加盟国のトップとなり、次いでドイツが1,300億ユーロ、イタリアが575億ユーロとなった。チェコはEU域外輸入において中国の47.7％を占め、通信機器、自動データ処理機、電気機械、有機無機化合物などの品目を占めていた。
中国への輸出上位３位はドイツ（１０６８億５０００万ユーロ）、フランス（２３７億ユーロ）、オランダ（１８７億ユーロ）だった。
特定のセクターは他のセクターよりも危機の影響を大きく受けると予想されます。
「現段階では、農産物や海産物は、その製品の傷みやすい性質と利幅が少ないため、運賃の上昇に耐える能力が低くなり、最大の影響を受けることが予想されます」とM.アルシャマリ博士は述べた。
原油価格とインフレ急騰: 密接に関係する 2 つの要素
週末にかけて、ドローン攻撃ヨルダンとシリアの国境にあるタワー22米軍基地を標的とし、米軍兵士3名が死亡、数名が負傷した。
攻撃後、原油価格は月曜朝には0.27％上昇し78.2ドル（72.2ユーロ）に達し、週間で4.73％上昇した。同様に、ブレント原油価格は0.05％上昇して82.9ドル（76.6ユーロ）となり、週間では3.70％上昇した。
この貿易ルートは世界の海上石油の 12% と液化天然ガス (LNG) の 8% を担っています。
M.アルシャマリ博士によれば、中東の不確実性が高まり続ける中、地政学的な不安定性とイランと米国間の緊張は原油価格を押し上げ続けるだけであり、インフレの上昇を引き起こすという。
「原油価格の上昇により、欧州中央銀行（ECB）と連邦準備理事会（FRB）が2％の目標を達成するために金利を固定した場合、2024年上半期にはインフレ率が3％を超える可能性があり、2024年下半期には若干低下する可能性があると思います。」 M・アルシャマリ博士はこう語った。
「ウクライナ戦争や冬季の既存の高い天然ガス需要を考慮すると、欧州はすでにガス輸入に問題を抱えていたため、これは特に良いニュースではない。消費者にとってエネルギー効率が最優先事項でなければならないことを意味する。」
同氏はまた、現在進行中の出来事が食料価格、特にアジアから輸入される米などの価格の長期的かつ緩やかな上昇により、住宅ローン/ローン金利の上昇につながる可能性があると指摘した。
今月初め、ブリュッセルはEUの特別任務を開始する計画を発表した、紅海の商船の保護を目的としています。
ユーロニュースが入手した文書によると、EU外交当局は来月にも「複数任務能力」を備えた「少なくとも3隻」の軍艦をこの地域に配備することを提案している。
ミーンワイル、欧州通商担当委員、ヴァルディス・ドンブロフスキス、と警告した、これらの混乱の影響は現在抑制されているにもかかわらず、「注意深く監視」する必要がある「欧州経済へのリスク」が存在する。
「一方で、さまざまな商品を運ぶ船のルートを変更することは非常に重要だと思います。それには燃料費や保険などがかかりますが、それは短期的な状況です」とM.アルシャマリ博士は指摘した。
同上級研究員にとって、この危機は現在米国が主導権を握っており、ガザ紛争が状況を複雑化している憂慮すべき状況だという。
「紅海の海上交通が確保されるまで米国の空爆は止まらず、軍事行動の増加につながる可能性がある。ガザ紛争は状況にさらなる複雑さを加えている」と同氏は付け加えた。
