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イルカを保護するための措置により、魚の価格が高騰し、人々が職を失う可能性があると多くの人が懸念している。
月曜日の朝から、イルカを保護するために漁船がビスケー湾に1か月間停泊することを余儀なくされている。
漁業従事者が港に閉じ込められるのは1945年以来初めて。
専門家らはビスケー湾で毎年約9000頭のイルカが漁具に誤って引っかかって死亡していると推定している。
売上の最大80％が金銭的に補償されるにもかかわらず、漁師と女性は長期的には業界全体が職を失うことを懸念し、恐れている。
国民委員会によると、船舶の 70% がこの禁止の影響を受けており、これは 450 隻の船舶と 9,000 人の漁業従事者に相当します。
消費者にとっては、魚の価格が上昇することも懸念されている。ヴァンデ県レ・サーブル・ドロヌの魚屋はこう心配している。
「スズキやヒラメのシーズン真っ只中とはいえ、1か月ぶりの魚を少しボリュームのある最終日です。食糧主権とか言ってますが、どうなるのでしょうか？」そうなるだろうか？私たちは皆、輸入品に目を向けるつもりだ」と魚屋のクリステル・ビボノーは語った。
魚屋のギョーム・クエンティン氏は、「ヒラメ、メルルーサ、アンコウはメルルーサと同様に10ユーロ程度で取引される可能性があり、最高15ユーロになることもある」と警告した。
町の広報担当シリル・ボードン氏は、市場だけでなく、魚を輸送する人々のことも心配している。「彼らは私たちのことなど考えていなかった」と彼は言う。 「この法律は、将来私たちに何が起こるか全く考えずに、二段階で可決された。」
ラ・ロシェルでは、ジャンノ漁船の漁師たちが日曜日の終わりまで働いた後、港に戻り、そこで１か月間停泊する予定だ。
「イルカ漁をする船のカテゴリーもあれば、全くイルカ漁をしないカテゴリーもある」と漁師のレイモンド・ミレーは指摘する。
「働きましょう。それだけです。お金は必要ありません（...）そして来年は、2か月になるでしょうか？ 3か月になるでしょうか？ ついに、あなたは家で補助金を集めるのに時間を費やすことになります！」別の漁師、レイモンド・ミレーさんは語った。
しかし、レ・サーブル・ドロヌの一部の顧客はこの措置に同意しており、「イルカを保護しなければならない。このようにイルカを殺す理由はない」と述べた。
「私たちは解決策を見つけなければなりません。もちろんイルカを守らなければなりませんが、厳しい生活を送っている漁民も守らなければなりません」と別の人は付け加えた。
