ローマと人道団体との間の対立の後、数百人の救助された移民がついにイタリアでの下船が許可された。
イタリア政府は当初、「脆弱な」状態ではない３隻の船に乗った移民の入国を拒否していたが、撤回した。
火曜日までに、ヒューマニティ1号（ドイツのNGO「SOSヒューマニティ」が運営）とジオ・バレンツ号（国境なき医師団が運営）の乗客747人全員が、身体的および精神的状態を理由に下船した。
3番目の船 - ドイツのミッション・ライフラインが運営するライズ・アバブ -その日の早い時間に89人全員が無事下船した。
一方、SOS地中海が運航するオーシャン・バイキング船は、フランスのコルシカ島に向かっていると発表した。
同組織のソフィー・ボー事務局長は、船内の状況は「重大な段階」に達しており、「人命の損失」の危険があると述べた。
欧州委員会は水曜夜、オーシャン・バイキング号に乗っている難民は「即時下船」を許可されるべきだと発表した。移民の決定は国家的な問題であるため、EU執行部としては異例の措置だ。
コルシカ島とフランスの港湾都市マルセイユの当局者は、ノルウェー船籍の船に18日間乗船している乗客234人を歓迎すると述べた。
オーシャン・バイキング号は、緊急の治療が必要な4人を乗せて木曜日にフランス領に入港する予定だ。
フランス政府報道官「イタリアの立場は受け入れられない」
しかし、政府報道官のオリヴィエ・ベラン氏は同船を受け入れる意向を示しているものの、フランスは依然としてオーシャン・バイキング号に安全な寄港地を公に提供していない。
一見時期尚早とも思える行動だが、イタリアのジョルジア・メローニ首相は火曜日、同船の引き取りに対してフランス政府に感謝の意を表した。
ローマは、欧州諸国は地中海で見つかった移民の受け入れについて責任を共有すべきだと述べていた。
メローニ氏は「移民緊急事態は欧州の問題であり、人権と合法性の原則を十分に尊重し、欧州の問題として対処しなければならない」と述べた。
「我々は、オーシャンバイキングに港を開放することで、これまでイタリアや他の地中海諸国の肩にかかっていた移民緊急事態に対する責任の一端を担うフランスの決定に、どれほど感謝しているかを言いたい。」
しかしメローニ氏の発言は批判を呼んだ。ヴェラン氏は水曜日、フランス・インフォ・ラジオに対し、オーシャン・バイキングの乗客の下船許可をイタリアが拒否したことは「容認できない」と述べた。
同氏は、「船は現在イタリアの領海内にある。欧州には非常に明確な規則があり、実際、欧州の金融連帯メカニズムの最初の受益者であるイタリア人がそれを受け入れている」と述べた。
以前はパリとローマ2018年にアクエリアス号を巡って衝突、最終的にスペインのバレンシアに港を作りました。
海事法の下では、海上で遭難しているのを発見されたすべての人は、最寄りの安全な港にアクセスし、そこで亡命を申請する権利がある。
フランスの議員らも政府の姿勢を批判し、NGOの船を歓迎することで移民の密航をさらに奨励することになると主張した。
イタリアの新極右政権は当初、子供や病人など「弱い立場にある」移民のみ下船を許可すると述べていた。
マテオ・ピアンテドーシ内務大臣は、安全な港を提供する責任はイタリアではなく各船舶の旗国にあるとする措置を講じた。
移民救助船のうちの 2 隻、ヒューマニティー 1 号とジオ・ベレンツ号は、脆弱性の選定プロセスのためにカターニアに入港しましたが、その後シチリアの港から出港することを拒否した。
ＳＯＳヒューマニティの広報担当者は「イタリア当局による法と人権のあからさまな無視に愕然としている」と述べた。
スペインのNGOサルバメント・マリティモ・ヒューマニタリオは、船がイタリア当局に拿捕される危険性を理由に、計画されていた海上救助活動を延期するとさえ述べた。
これらの船の乗客全員の受け入れ拒否は「乗客を危険にさらし、イタリアの人権義務に違反する」とヒューマン・ライツ・ウォッチは火曜日に述べた。
イタリアでは今年移民の到着が急激に増加しており、2022年には約8万8,700人が上陸することになるが、前年同期の5万6,500人に比べてだ。
イタリア内務省によると、今年入国した移民のうち、人道NGOの船によって救出されたのはわずか14％だった。
一方、国際移住機関（ＩＯＭ）は、今年初め以降、地中海で少なくとも１８９１人の移民が死亡または行方不明になったと発表した。
