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スウェーデンの空港、特に国内線の利用者数が減少したことを受け、専門家らはグレタ・トゥーンベリの影響を指摘している。
スウェーデンでのフライトシェイミングの廃止が、空港を利用する旅行者数の減少の要因の1つであると主張されている。
国内で最も利用客の多い10の空港を運営するスウェーデン航空は、乗客数は2018年の4,200万人から昨年の4,000万人に4%減少したと発表。
同期間にスウェーデンの空港を利用する国際線旅客数は2%減の2,800万人となったが、国内旅行者は9%減少した。
専門家らは、気候変動活動家グレタ・トゥーンベリさんの本拠地であるスウェーデンでの下落はフライトシェイミング（フライグスカム）運動が一部原因だとしている。
運輸・環境省の航空専門家アンドリュー・マーフィー氏は、「乗客数の減少は、フライグスカム運動が実際に影響を及ぼしていることを示している」と述べた。
「しかし、必要な割合で排出量を削減するには、政府が介入して航空排出量を規制する必要がある。
「それはジェット燃料への課税から始めなければならず、この部門が現在依存している化石燃料の代替燃料の開発を続けなければならない。」
フライグスカム運動が初めて注目されたのは、2017 年の夏、シンガーソングライターのスタファン リンドバーグが飛行機の操縦をやめると発表したときでした。
気候変動に対する政府の行動を求める世界的な若者運動を引き起こしたトゥーンベリさんは、それに倣い、ヨットに乗って米国の気候変動会議に出席した。
このティーンエイジャーは、スウェーデンとドイツにおけるこれまでの月々の国内航空旅行者数の減少についてコメントし、この数字は地球の「気候と環境の危機」を解決するために必要な「システムの変化」をもたらすのに役立つだろうと述べた。
どう思いますか？フライトシェイミングは気候変動に対する行動を起こす方法なのでしょうか?どのように習慣を変えたかについて、何か興味深い話はありますか?お知らせ下さい：[email protected]
