ソーシャルメディアは旅行ハックが大好きです。賢い人もいますが、多くは疑わしいものです。そして、選択された少数の人は非常に誤っているので、空港に立ち往生することさえあります。
ここ数ヶ月で、空港理論、座席のしゃがみ、「チェックインチキン」の演奏などの旅行動向がオンラインの世界を席巻しました。彼らは天才的なショートカットですか、それとも保証された災害ですか？ EuroNewsは、航空会社の専門家に体重を計るように頼みました。
ネタバレ：彼らは感銘を受けていません。
空港理論：フライトを逃すための速いトラック
空港理論の背後にあるアイデアは簡単です：到着してください空港航空会社が搭乗時間を過大評価していると思われるため、可能な限り遅く - 出発前に15分前に - 出発前に15分前に。成功した場合、それはより少ない待機と他の場所でより多くの時間を費やすことを意味します。
航空の専門家によると、それはひどい考えです。
「スーパーダム」と、Seats.aeroのコミュニティマネージャーであるKeith Vanは言います。
「15分以内にフライトに現れた場合、ゲートエージェントがすでにオフロードされていて、座席が配られている場合、ゲートエージェントが処理することは非常にストレスです。」
そして、ヴァンは知っておくべきです - 彼は頻繁に飛ぶので、彼は世界の3つの主要な航空会社の提携の1つであるSkyTeamネットワークで「Eurobonus Millionaire」ステータスを獲得しました。
ゲートのエージェントは、乗客がいないことを非常に喜んでオフロードすることを喜んでいます - そして、あなたの搭乗を拒否するすべての権利を持っています。そして、ゲートエージェントによって犯された間違いがあると思われる場合、ヴァンは、ほぼ確実にそうではなかったことを保証します。
「ライブリザベーションシステムの下の同じ座席に2人を割り当てることはほぼ不可能です」と彼は説明します。
空港理論はそれが痛い場所にあなたを襲うことができます - あなたの財布
「このハックが10回のうち9回機能していても、その10回目の時間は手間がかかりません。新しいフライトを予約する必要がありますが、特定の目的地にはフライトが限られていて、それらがいっぱいになる可能性があります」とAddieは長距離客室乗務員仮名を使用するように頼んだ主要な航空会社のために。
「搭乗が閉じるまでに搭乗していない場合、地上スタッフはあなたをオフロードすることをためらうことはありません。航空会社はゲートレンタルのために膨大な金額を支払い、必要以上に1分ごとに航空機がゲートに座っているため、航空会社の費用がかかります。」
空港理論は、ハックではなく、まったく新しいフライトに支払うことになる非常に効果的な方法になる可能性があります。
シートスクワッティングが議論への一方向のチケットである理由
あなたがそれを支払うことなくアップグレードを望むなら、より良い席に座って、誰も気づかないことを願っています。
それは、シートスカッティングの背後にあるロジックであり、乗客がより望ましい座席（余分なレッグルームやウィンドウビュー）を占める傾向があり、誰かが挑戦するかどうかを確認するために待ちます。
しかし、それらの席はほぼ間違いなく他の誰かに属します。
「最近のフライトでは、その座席はおそらく他の誰かによってすでに予約されています」とヴァンは言います。 「それが議論につながる場合、船内の客室乗務員は常に搭乗券をチェックして、誰がどこに座るのかを確認します。」
そして、客室乗務員があなたに移動するように言うとき、あなたは彼らに耳を傾けなければなりません。
「そうしないと、あなたは多くの管轄区域で航空法を破っており、船長や乗組員はあなたを飛行から追い出すことができます」と彼は付け加えます。
ルールに従うことを拒否した場合、飛行機から離れたら警察に会うかもしれません。
客室乗務員は、ルールを破るためにあなたを削除することをheしません
「乗客が他の人の座席から自分の座席に移動することを拒否していた場合、私は彼らが飛ぶことを許しません」とアディは言います。
「すべての人がフライトを予約する際に同意する馬車の条件として、キャビンクルーは乗客が緊急時に指示に従うことを確信する必要があるため、「あなたが割り当てられた座席に座る」などの簡単な指示に従うことができないことは、フライトから削除されるのに十分な理由です。」
ルールに従うには、いくつかの有効な安全上の理由があります、と彼女は言います。たとえば、座席のしゃがむと、飛行機の重量バランスを破壊する可能性があります。
「航空機の異なるゾーンは、ホールドで運ばれている貨物の重量に応じて、さまざまな割合の乗客を持つ必要があります。フライトクルーが書類を完了しているという発表を聞いたとき、これは彼らがチェックしていることの1つです」と彼女は説明します。
離陸後に移動したい場合、シートベルトの標識がオフになっている場合は、客室乗務員。そうでなければ、彼女はあなたが言われたところに座っていると言います。
「チェックインチキン」は、シートの割り当てでルーレットを演奏するようなものです
「チェックインチキン」は、ソーシャルメディアでバイラルになった一種のゲームであり、旅行者は故意に最後の瞬間までチェックインするまで待っています。
専門家によると、リスクに重点を置いて、それは高いリスクがあり、高い報酬です。
「これは実際には本物です」とヴァンは認めます。
「多くのキャリアはランダムな座席割り当てを行います。 Ryanairのような低コストのキャリアは、乗客に中央の座席を割り当てて、アップグレードを購入するように誘惑します。レガシーキャリアでさえ、最後のレッグルームで売れ残りの列を節約するかもしれません。彼らはあなたをチェックインするかもしれませんが、あなたを選択されていないシートとして指定し、それをゲートエージェントに任せて座席を割り当てます。」
しかし、すべての航空会社がこれらの慣行に従っているわけではありません。たとえば、米国に本拠を置くサウスウエスト航空は、チェックイン時間までに座席の優先順位を指定しています。これは、空港理論に購入しない理由です。
アップグレードを提供する一部の航空会社は、チェックイン時間もタイブレーカーとして使用する場合があります。したがって、遅くチェックインすると、より良い座席へのバンプがかかる可能性がある、とヴァンは付け加えます。
Tiktokで見たものすべてを信じないでください
旅行ハッキングの階層では、いくつかのアイデアが本当に便利です。
アディは、潜在的に致命的な形態の血液凝固である深海血栓症を防ぐために、長い飛行に圧縮靴下を着用し、回復を助けるために水分を補給するために大量の水を飲むことを推奨します。
空港理論やチェックインチキンなどの他のハッキングは、航空会社のスタッフを困らせる可能性が高くなります。飛行遅延またはあなたを立ち往生させてください。最悪の場合、彼らはあなたとあなたの仲間の乗客を危険にさらすことができます。
「覚えておくべき最も重要なことは、キャビンクルーがあなたの安全のためにそこにいるということです。カスタマーサービスは私たちの主な仕事ではありません」とアディは説明します。 「あなたが何かをするように頼まれているなら、その背後に理由があります。」
別の言い方をすれば、旅行のハックがあまりにも良いと思わない場合は、おそらくそうです。
