ドバイ国際空港は、2024年の国際旅行で最も忙しかった、と当局者は木曜日に発表した。
ハブでは、昨年、9230万人の乗客がターミナルを通過する記録的な乗客を見ました。
結果は、ドバイのコロナウイルスのパンデミックからバウンスし、2018年に初めて以前の記録セットを上回りました。
それは、不動産ブームと、史上最高の観光数字と一致しており、ドバイをトレンドの目的地と人気のレイバー停留所にしました。
しかし、市は現在、交通量と住宅コストの増加に取り組んでおり、エミラティ市民と経済力を強化する外国人住民の両方に圧力をかけています。
ドバイ・エイポートは2024年に世界で最も忙しかった
今日、ドバイ国際空港は、航空機の動きと群衆が海綿状のターミナルを通過する船の動きで縫い目に爆発しているように感じています。
ドバイの支配者であるシェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥムは、ソーシャルメディアプラットフォームXの乗客の記録的な数を発表しました。
国有空港には、長距離航空会社が住んでいますエミレーツ、「Dubai Inc」として知られる国有および州に関連する企業のネットワークを強化します。
「ドバイは世界の空港[...]であり、航空部門の新世界です」とシェイク・モハメッドは書いています。
2023年、空港、DXBとして知られていますが、8690万人の乗客がいました。 2019年のトラフィックは8630万人の乗客でした。 2018年には8910万人の乗客がいました - パンデミックの前の忙しい年ではありませんでしたが、2022年に6600万人の乗客が通過しました。
ドバイ計画は市の2番目の空港に移動します
10年後、当局は、350億ドル（335億ユーロ）近くのアップグレードを経て、都市国家の2番目の空港に運用を移すことを計画しています。
Al Maktoum国際空港は、DXBから約45キロ離れています。
2010年に1つのターミナルでオープンし、DWCとして知られている空港は、パンデミック中にエミレーツの2階建てのエアバスA380およびその他の航空機の駐車場として機能しました。
しかし、それ以来、貨物と私的便でゆっくりと生き返りました。また、Biennialもホストしていますドバイ航空ショーと広大で空の砂漠があります。
DXBとDWCは、世界中の107か国で272の都市に飛んでいる106の航空会社にサービスを提供しています。
ドバイは観光ブームに取り組んでいます
観光広告は旅行者を都市に誘惑し続けていますが、到着の絶え間ない増加はひずみを置く地元住民とインフラストラクチャについて。
トラフィックドバイ道路は通勤者にとって悪夢になりつつあります。新しい不動産プロジェクトがほぼ毎日発表されていても、住宅の価格は引き続き急上昇しています。
「ドバイはステロイドを使用していますが、手頃な価格のリスクが増加しています」と、Hasnain Malikは、マネージングディレクターであるグローバルデータ会社Tellimerのレポートで警告しました。