年末が近づくと、来年の夏の計画や、別の国への歓迎の休暇について考え始めます。フェリーでの旅行は人気の選択肢であり、ヨーロッパのフェリー部門では年間約 7 億 9,400 万人の乗客を輸送しています。
フェリーのルート検索サイト FerryGoGo は、2025 年のフェリー旅行に私たちが支払う可能性のある金額を計算しました。ハイシーズンに 2 人と車で渡った場合の旅行者の平均費用は 1,017 ユーロで、これよりわずかに少なくなります。 2024 年に評価された 1,097 ユーロ。
その一部は、今年の調査に8つの新しいルートが含まれていることによるもので、そのうちのいくつかは距離が短く、したがって安価です。の共同創設者フェリーゴーゴー, Jan Willem van Tilburg 氏は、全体的な平均コストは低下しているものの、金額に見合った価値は悪化していると指摘しました。
同氏はユーロニュース・トラベルに対し、「おそらくインフレと短距離路線の追加により、1マイルあたりの価格が7セント上昇した」と語った。たとえば、次のようなルートです。ポーツマスカーンとポーツマスからジャージーまでは、走行距離が少ないため全体的に安くなりますが、効率が低いため、1 マイル当たりの料金が高くなります。同様のパターンが次のようなルートでも見られます。バルセロナにバレアレス諸島」
ヨーロッパで最も高価なフェリーは何ですか?
研究によると、最も高価なのはフェリー渡り2025年のヨーロッパはデンマークからアイスランドまで。ハイシーズンの往復旅程で、2 名、キャビン、車の料金は 2,222 ユーロです。
セーリングスミリル ラインは週に 1 回だけ、デンマークの漁村ヒアツハルスから M/S ノローナ号を出航し、シェトランド諸島そしてフェロー諸島のトースハウンに一時的に停泊します。最後の行程では、船が出航してからまるまる 66 時間後にアイスランドの小さな町セイジスフィヨルズルに到着します。デンマーク。
機内はいつも通りフェリー映画館、子供用プレイルーム、ジムなどの設備。さらに、Norrona には屋内プール、オープンデッキのホットタブ、サッカー場のほか、数多くのまともなレストランがあります。
この横断の料金は依然としてヨーロッパで最も高いですが、1 キロメートルあたりに換算すると、実際には非常にお得です。 FerryGoGo は、このミニクルーズの料金は 1 人あたり 17 ユーロ未満、つまり 1 キロあたり 0.73 ユーロであると指摘しました。
2024 年と比較すると、ヒアツハルスとセイジスフィヨルズルを横断する費用は 19.7% 減少し、今年の価格 2,768 ユーロから 546 ユーロ減少しました。
費用対効果の観点から、移動距離に対して最もお得なのは、バルセロナからバルセロナまでの 854 km のルートです。ローマ。往復で 2 台と車 1 台で 755 ユーロかかり、1 キロあたりわずか 0.44 ユーロになります。
1 キロメートルあたり 0.70 ユーロ未満という非常にお得に利用できるその他の横断歩道には、セテからの 40 時間の移動が含まれます。南フランスナドルへモロッコ、ドイツのトラーフェミュンデからフランスのヘルシンキとビルバオ、ロスレアまでアイルランド。これら 3 つの横断はすべて長さが 1,000 キロメートルを超え、船上で 1 泊、場合によっては 2 泊する必要もあります。
「一般に、横断距離が長ければ長いほど、1 マイルあたりの料金が安くなることがわかっています」とファン ティルブルグ氏は説明します。
「たとえば、アイルランドからの国境や、イギリス発スペイン行きマイルあたりのコストを考えると比較的安いです。同様に、バルセロナからチビタベッキア - ローマまでの横断は、1 マイルあたりの費用対効果が最も高い横断の 1 つです。」
最悪の交差点に関しては、1 キロあたりの料金が最も高いのは、バルセロナからパルマまでの人気のルートです。マヨルカ島。走行距離はわずか 270 km、料金は 1,000 ユーロ以上ですが、料金は 1 人あたり 1 キロメートルあたり 1.89 ユーロになります。高価な旅行の上位には、バルセロナ〜イビサ島もあり、リストの中で最も短いルートは、ロストックから6時間のホップです。ドイツトレレボリまでスウェーデン。
ハリッジからオランダのフックへのフェリーが最大の値上げとなった
調査対象の路線全体で、一部のサービスは 2024 年とほぼ同価格のままでしたが、多くはそうではありませんでした。アルメリアナドル行きは最も価格が下落したサービスで、今年は29％下落して586ユーロとなった。
トラーヴェミュンデ・ヘルシンキ間とアイマウデン・ニューカッスル間も今年は価格が約20％下落し、ヒアツハルス・セイジスフィヨルズル間やビルバオ・ロスレア間も約15％安くなった。
料金の値上がりが見られる路線の中で、最も劇的な値上がりが見られるのはハリッジ～フック・ファン・ホランド線で、価格は約60％上昇している。昨年は400ユーロ未満だった運賃が、今年のレポートでは620ユーロとなっている。
リバプールはベルファストフェリーの価格も大幅に値上がりし、500ユーロから768ユーロになりました。他の路線では約20％の緩やかな上昇となったが、ファン・ティルブルグ氏は、ダイナミックプライシングの使用により、価格はまだ上昇する可能性があると指摘した。
ダイナミックプライシングは交通機関で広く使用されており、売り切れる座席が増えると特定のサービスの運賃を引き上げることによって機能します。 1月はフェリーの予約にとって重要な月であるため、レポートに記載されている価格は新年に変更される可能性が十分にあるとファン・ティルブルフ氏は述べています。
「車で旅行する場合は、早めに予約するのが最善です」と彼は言います。 「フェリーの駐車デッキはシーズンが近づくとすぐにいっぱいになる傾向があり、価格が急激に上昇します。 1 月より前の予約も節約に役立ちます。たとえば、Stena Line では割引コードを提供していることがよくあります。」
