月曜日、あるヨーロッパの航空会社は乗客に対し、フライト前に「体重測定」をするよう呼びかけ始めた。
フィンランドの航空会社フィンエアーは、ヘルシンキ空港の旅行者に対し、出発ゲートで自主的に体重計に乗るよう呼び掛けている。
同社は、この測定結果が離陸前の飛行機の重量の推定に役立つことを期待している。
同航空はすでに乗客800人に自発的に体重測定を実施しているが、一部の旅行者は「ボディシェイミング」や体重に基づく罰金について懸念を表明している。
では、なぜ航空会社は顧客の重量を測る必要があるのに、あなたにはノーと言う権利があるのでしょうか?
なぜ航空会社は乗客の体重を計るのですか?
フィンエアーは、計量オプションは改善のためであると強調した飛行の安全性乗客に罰則を与えるために使用されることはありません。プロセスは匿名で行われ、名前や予約番号は記録されません。
各航空機には最大重量が設定されており、それを超えると安全に飛行できなくなります。航空会社欧州連合航空安全局 (EASA) の公式データを使用して飛行機の重量を推定することも、独自の標準重量測定を行うこともできます。
フィンエアーが後者を選択したのは、現在の乗客の状況をより正確に把握できるためです。手荷物しかし、安全当局は調査を 5 年ごとに更新することを要求しています。
フィンエアーの地上プロセス責任者のサトゥ・ムヌッカ氏は、「重要な残高計算に必要な最も正確な情報を入手できるよう、今回もビジネス旅行者と観光旅行者の両方から良いボランティアのサンプルを集めたいと考えています」と語る。
「冬季と夏季の両方のデータが必要になります。冬季は通常、人々はより厚手の服を着ることが多く、それが体重に影響します」とフィンエアーの広報担当者ペイヴィット・トールクヴィスト氏は付け加えた。
の航空会社は、この計画を5月まで継続し、その後、来年から2030年までの航空機のバランスと積載量の計算を通知するために、フィンランドの運輸通信機関であるTraficomにその数値を送信する予定である。
フィンエアーが最後に体重測定を行ったのは 2017 年ですが、体重測定を行っている航空会社はフィンエアーだけではありません。
昨年末、大韓航空は金浦国際空港で乗客の体重測定を行うと発表し、ニュージーランド航空も昨年6月に国際線でオークランド空港から出発する乗客に対して同様の体重測定を実施した。フライト。
航空会社の体重測定を拒否する権利はありますか?
飛行機の乗客に対する体重測定の導入は物議を醸しており、大韓航空は国民の批判を受けて義務化方針を撤回しなければならなかった。
今後数か月以内にフィンエアーを利用して旅行する場合、体重計に乗る義務はありません、とトラベル・リパブリックのマーケティング責任者のケイト・スタニフォース氏は強調します。
「フィンエアーを利用する乗客は、こうした『体重測定』が自主的なものであることを認識し、参加しなければならないというプレッシャーを感じるべきではありません」と彼女は言う。
「しかし、計量を完了することを決定すると、乗客は情報が匿名のままであり、計量ポイントで作業している顧客サービス担当者だけが総重量を確認できることが保証されます。」
記録される個人情報は、お客様と機内持込手荷物の合計重量、お客様の年齢、性別、搭乗クラスのみです。参加者を特定できるような情報は収集されません。
「航空会社航空当局が提供する平均重量を使用するか、フィンエアーのように独自のデータを収集するかを選択できます」とスタニフォース氏は付け加えた。
「人々がこの航空会社を『ボディシェイミング』だと非難し、ソーシャルメディア上で反発が形成されるなど、このテーマをめぐって論争が巻き起こっていることを考えると、他の航空会社も追随して当局が示した平均値を使うことを躊躇するかもしれない。」
