最近、飛行機の乗り心地が不安定だった場合は、気候変動のせいにすることができます。
科学者たちは長い間、乱気流の増加は気温の上昇と一致しているのではないかと疑っていました。
今回、イギリスのレディング大学の気象学者らによる新しい研究で、空の凹凸が40年前に比べて最大55パーセント増加していることが判明した。
研究者らはまた、気候変動が進行するにつれて、晴天の乱気流が悪化するだろうと予測している。
気候変動により乱気流が増大している
この研究では、気候変動が澄んだ空気にどのような影響を与えているかを明らかにするために、40年間の気候と大気のデータを分析しました。乱気流、視覚的な手がかりのない気団の動き。
研究者らは、乱流パターンがどのように変化しているのかについて、これまでで最も詳細な画像を作成しました。
北大西洋の典型的な地点、世界で最も交通量の多い地点の 1 つフライト科学者らは、1979 年から 2020 年の間に、激しい乱気流の年間合計継続時間が 55% 増加したことを発見しました。
研究チームは、北大西洋上空の平均点で、激しい晴天乱気流が1979年の17.7時間から2020年には27.4時間に増加したことを発見した。
この地域の中程度の乱気流は 70.0 時間から 96.1 時間までに 37 パーセント増加し、軽度の乱気流は 466.5 時間から 546.8 時間までに 17 パーセント増加しました。
北大西洋での乱気流の増加が最も大きかったが、新しい研究では、米国、ヨーロッパ、中東、南大西洋の他の混雑した航空ルートでも乱気流が大幅に増加していることが判明した。
『Geophysical Research Letters』誌に掲載されたこの研究は、次のことを裏付けています。先行研究より不安定な飛行は気候変動の影響と一致している。
二酸化炭素の排出によって空気が暖かくなり、ジェット気流の気流が変化し、北大西洋および世界中で澄んだ空気の乱気流が悪化しています。
「気候変動によって将来的に晴天の乱気流が増加することを示す10年間の研究を経て、その増加がすでに始まっていることを示唆する証拠が得られました」と、この論文の共著者であるレディング大学の大気科学者ポール・ウィリアムズ氏は言う。勉強。
「今後数十年間で、空気の荒れがより不安定な飛行につながることを防ぐために、乱気流の予測および検出システムの改善に投資する必要があります。」
乱気流は危険ですか？
研究を主導したレディング大学の気象学者マーク・プロッサー氏は、「乱気流により飛行は不安定になり、場合によっては危険な場合がある」と話す。
晴天時の乱気流は、嵐中の乱気流とは異なり、航空リモート センシング ツールが検出することがほとんど不可能であるため、特に危険です。
また、ほとんどの気象モデルでは計算できないほど局所的な小規模な渦によって引き起こされるため、いつ発生するかを予測することも困難です。
「航空会社は、増大する乱気流にどのように対処するかを考え始める必要がある。米国だけで業界に年間1億5,000万～5億ドル（1億3,400万～4億6,500万ユーロ）のコストがかかるからだ」とプロッサー氏は述べた。
「乱気流の中を移動する時間が1分増えるごとに、航空機の磨耗が増加し、乗客や客室乗務員が負傷する危険性も高まります。」
